▲这次使用CBR250R来示范更换水箱精。
CBR250R的水泵在曲轴箱右边，上面还插着水箱下水管，所以很容易就能够判断。水泵盖中位置最低的螺丝是油底壳螺丝，请使用套筒扳手小心拆掉。
▲如果将水箱盖拆掉的话，在转开油底壳螺丝的同时水箱精就会流出，因此请先准备请一个脸盆或是小盆子备用。
虽然CBR250R的水箱精容量是1.1公升，但是因为液体会残留在发动机各部位，因此更换时只需要0.79公升。
水箱精的更换时间点有很多不同标准，有些是在买下新车的第五年，之后则是每四年更换一次，也有的款式推荐每次车检都要更换。不管是哪一种，更换的步骤都是一样的。
更换水箱精最重要的一点，就是一定要在发动机冷却之后才能开始更换，因为只要是液体，在遇到压力上升时沸点就会上升、当压力下降，沸点自然也会跟着下降。
因此，发动机内的冷却系统为了避免水箱精在100℃时沸腾，所以会透过水箱盖来提高内部压力，如果在发动机尚未降温的状态下打开水箱盖的话，就会因为冷却系统的压力与大气压力之间的差异导致水箱精沸腾，进而喷洒出来造成危险。所以在换掉水箱精时，一定要确认发动机及水箱精都变成常温后，再拆掉水泵附近的油底壳螺丝。
如果不晓得自己爱车的油底壳螺丝在哪边的话，可以先找到与水箱连接的两根水管中靠下面的下水管，只要找到下水管的话，就能够找到水泵在哪里。
如果有空气压缩机的话，可以在拆下油底壳螺丝且水箱精都流光后，将高压气体对准水箱吹，这样就能够有效地将残留在冷却迴路的水箱精彻底排出。如果排掉的水箱精中出现水垢的话，使用去污剂也能够有效去除冷却迴路的脏污及铁锈。
将发动机本体内的水箱精排出后，接着就换成将水箱内存留的水箱精排出。由于水箱采用乳白色的塑胶制造而成，因此可以很轻松地确认是否有液体残留。如果长时间没有更换水箱精的话，水箱内部可能会出现水垢，这种时候请使用小刷子将水垢去除干净。
重点 |
▲由于水箱是使用虹吸管连接水箱盖的部分，因此当水箱精出现温度变化时，水箱内部的水量就会跟着体积变化出现增减。
加入水箱精之后将气体排掉
▲将水泵的油底壳螺丝锁回去时，为了避免水箱精外漏，因此需要换成全新的密封垫片。如果重复使用密封垫片的话，很有可能会造成扭力变高而导致螺丝损伤，所以将油底壳螺丝锁回去时，请使用全新的密封垫片，然后以正确的扭力值锁上。
水箱精有分成可以配合想要的凝固点，加入自来水稀释原液的类型，以及以已经稀释好的状态贩售的类型。如果是使用前者的话，可以按照摩托车使用区域的最低温度，以正确的比例进行稀释。
使用广口杯子容易造成液体外漏，因此建议将稀释过的水箱精倒进空的宝特瓶内，然后在慢慢加到水箱中。
由于冷却迴路中还残留着气体，因此请在盖上水箱盖之前发动发动机，让水箱中心及发动机内部的气体可以排出。
气体排出之后的水箱精液面就会跟着下降，因此请再加入水箱精补充减少的份量，然后再锁上水箱盖。以上就是更换水箱精的流程。
更换水箱精并不会造成发动机排气音变得安静或是让驾驶感产生变化，但只要在水垢及铁锈造成冷却效率降低之前，定期保养更换的话，一定能够减少不必要的麻烦并增加爱车的使用寿命。
