AT变速箱的优劣对比

AT变速箱的优势已经人尽皆知了，尤其是爱信的6AT变速箱，运用范围极其广泛。合资品牌和国产品牌都把它“视若珍宝”，并把它当成了自己的主要宣传噱头。

AT变速箱就是一台自动变速器，它不需要用离合器来配合，可以直接根据发动机的运行工况，自动切换不同的档位。而且AT变速箱的档位跨度很大，换挡简便迅捷，能给驾驶员带来很多便利。

AT变速箱的主要结构是行星齿轮和液力扭矩器，结构非常稳定。但是AT变速箱的研发成本高，而且爱信6AT变速箱基本已经被丰田汽车垄断，所以采购成本也比较高。这么多变速箱里，AT变速箱的成本是最高的。

CVT变速箱的优势和弊端

CVT变速箱主要采用钢链式结构，在日系车上应用最为广泛，日产汽车几乎全系都是CVT变速箱。因为CVT变速箱没有档位，所以换挡时不会有顿挫感，平顺性也是三款变速箱中最高的一个。它和自然吸气发动机已经形成了非常完美的配合，可以让车辆的燃油保持在最经济的区间范围内，达到省油的目的。

日产汽车获得“舒适大沙发”的称号，除了与座椅填充有关外，与CVT变速箱也有一定关系。CVT变速箱在变档的过程中很线性，提速时也没有明显的冲击感，可以极大地改善驾驶的舒适性。

但CVT变速箱太过温和，只适合对于车辆的推背感、加速性能没有什么太大的要求的“佛系”车主。对于追求动力性能的“激进派”车主来说，CVT变速箱就有些太“肉”了。

结语：

变速箱作为汽车最重要的三大件之一，对车辆的舒适性、行驶质感以及品质都有很大的影响。这三款变速箱算是目前市场上最主流的三款自动变速箱了，它们各有优点也各有缺点。了解它们的这些优缺点之后，也可以帮助大家更好地选择到适合自己的汽车。