↑要不是写这篇文章, 笔者都快忘了自己曾因一部FZR150,在16到18岁期间, 某方面轻松成为人生胜利组(此生无憾~)

摩托圈流传着这么一句话: 车手不需要女人...

这句话的道理在于, 车手从来就不缺女人, 所以才显得不需要女人。

↑照片摄于1992年。需靠家里买部四轮车才好求偶的俗人可能难以想象, 16岁少年, 靠自己力量挣钱买一部FZR上学,是多么能够让同校女孩排卵的一件事? 那时候的女孩,总认为像少年丙这样有想法的飘泊浪子比向家里伸手要钱的纨裤子弟更有魅力。

↑(照片摄于2007年, 老照片不够用)

所谓的骑士，就是以身体突破空气，

不论何时都继续会顽强生存着的。

三十年前，大丙带我认识摩托，走进两轮世界，

直到身边所有玩车的人都停止了, 我依然一去不回。

那时的我, 并不知道。

伴随狂热点燃之后的前方,

是条异常艰辛的人生单行道。

与少年同伴无止境的逞凶斗狠，

也见识过同伴像块破布一样，葬身在无情的山道上.....

面对瞬息万变的山道，马力越大，越能吞噬骑士的性命，

在成长到确定自己能够收油之前，

猛灌油门只会让骑车生涯提早结束。

“我们要一辈子都一起骑车喔!”

我背负当初与同伴承诺的誓言,

继续独自朝着梦想迈进。

其中悲哀的部分是，有很长的一段时间,

我不知道能与谁分享我的梦?



下期读者老爷们将会继续看到, 这个从小狂爱摩托, 几近因此几近失学脱离家庭. 甚至走入社会边缘歧途的少年丙, 如何能在退伍后与他的摩托一起走入正道? 下期请不要错过由Cardo蓝牙耳机赞助的小丙长篇连载, 一起看看这位曾经能够连续27年挺着胸膛说: “我的人生只有摩托”的传奇灵魂诗人, 最后是如何和他的摩托共同成长? 并靠着骑车赖以为生。