高速飞轮的轮片很薄，齿又少又薄使用不当尤其是大力踩踏时很容易造成崩齿和加速磨损老化，所以我们经常能见到一些朋友的山地车骑了没多久小飞轮就报废的情况。所以大家在骑行的时候必须懂得小飞轮是在均速行驶惯性前进（踩踏力度不大且均匀输出）时使用的，如果你要发力请把飞轮换到比较大的齿片或者不要瞬间爆发式的Bao力踩踏。

有的朋友可能会说，我是想提速才用小飞轮啊，要不然怎么能骑得更快呢？其实我们想要发力加速是不能过度输出的，匀速持续加转数（踏频），速度起来达到自己的预期之后再考虑逐渐往高速飞轮（比较小）上换，而不能直接挂到小飞轮去发力踩踏。如果已然在使用高速挡和高速飞轮就需要注意不能猛然发力，这对于链条、齿轮都是不利的，会加速磨损和老化甚至直接造成损伤，我们可以缓慢加速循序渐进，最终骑到理想的速度。

以我的表述能力可能不容易说清楚，理论和实操是有差距的，如果大家看不懂也没关系，你们就记住不要猛发力就行，缓慢发力循序渐进式的提速对于链条齿轮比较友好。另外提醒大家平常应该尽量减少使用高速挡和小飞轮，休闲骑或者代步使用的情况下速度都不会太快，大家可以选择使用低速挡，减轻传动系统的磨损，这样对于我们的膝盖也比较友好，承受的压力也会减轻，可谓双赢。

对于损伤严重的高速飞轮大家可以选择更换修补件，网上有卖的，一般8速以上卡式飞轮最小的几个飞轮是可以拆卸的，但是正品修补件也不便宜，如果自己没有工具和动手能力就需要求助于专卖店了，所以为了节省开支减少麻烦我们也应该掌握正确使用山地车的档位；如果是车子使用久了零件正常老化，那就可能需要一并更换链条齿轮（包括牙盘）了。