昆明人期待的米轨小火车建设有新进展了！

日前，云南省公共资源交易中心发布了关于“改建铁路昆明地铁4、5号线米轨恢复工程设计施工总承包招标”项目的中标公告，根据公告，该项目由中铁二院昆明勘察设计研究院成功中标，中标价为10473.1万元，工期210日历天。

依照去年12月发布的招标公告，该项目主要针对昆明地铁4、5号线米轨的恢复进行勘察、测量、施工图设计、物资采购、施工、竣工交付、工程保修等工程，此次中标公示，预示着因昆明地铁4、5号线而拆除的米轨昆明市区段正式进入恢复建设阶段，依照原工程实施周期，今年米轨将恢复运行，但今年特殊时期，施工进度还未明确。

昆明的米轨可谓是历史悠久。

据了解，昆明地区在上世纪40年代就有1910年法国公司修建的滇越铁路，1938-1944年修建的叙昆（昆明通至沾益）、滇缅（昆明通至安宁）铁路，3条米轨铁路交汇联轨。1959年，昆明铁路局将昆明南、昆明北、昆明西（今麻园）、石咀、黑土凹、杨方凹、小喜村等7个车站组成米轨铁路枢纽。

但到了2017年12月13日，由于昆明地铁4号线修建需要拆除铁路，故石咀站至王家营站区间米轨火车停运，部分铁路随后也被拆除，截止目前为止，停运时间接近两年多。

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按照规划，昆明地铁4号线共29个站点，其从昆明西北部的普吉陈家营起始，经过高新、五华、盘龙、官渡、经开区，一直到昆明东南部的火车南站，线路穿越了昆明主城的核心区，贯穿昆明西北至东南以及呈贡新区发展轴，全长43.38公里。