受业务结构调整影响，整体毛利率略有下滑。

公司毛利率自2019年开始下滑，下滑的主要原因来自于2019年公司收购了深圳中铭和贵州天地通，这两家作为数据生产公司，毛利率相对较低，如以数据采集为主营业务的测绘股份的毛利率就低于中海达、华测与合众思壮三家企业。

如果仅以测绘装备横向比较而言，公司的产品毛利率仍处于行业平均水平，与华测导航和合众思壮两家公司类似产品的毛利率差距不大。

公司内部整合梳理完毕，运营效率持续提高。

近年来，公司开始尝试梳理子公司，以起到更好的管理以及协同效应，提高公司内部运营效率。

2020年初，中海达集团调整组织架构、整合营销渠道，中央集权化管理，成立多个事业部制，包括测绘事业部（包括RTK、全站仪、CORS等）、航测事业部、大客户事业部、智能应用事业部（包括自动驾驶、系统解决方案等）、监测事业部，持续优化改革，以提升公司整体竞争优势。

从员工人数上看，中海达2020年员工总人数为2822人，同比下降14.41%。费用率上来看公司销售和管理费用率在2020年与2021年均有所下滑。

2020年公司销售费用率为12.75%，同比下降3.31pct;管理费用率为9.48%，同比下降3.19pct。

2021Q3公司销售费用率为13.74%，同比下降1.36pct;管理费用率为10.32%，同比下降1.22pct。同时公司也在有选择性地出售某些不够成熟的业务，未来或将释放出更多的利润空间。

持续多年高研发投入，保障公司技术优势。

仅从2019年往后计算，中海达及旗下子公司就新增482项知识产权，其中包括专利179项，软件著作权282项和商标21项。

在传统装备制造上，中海达的航测装备与北斗接收机助力了南极科考、珠峰高程测量等国家级项目；iFLow系列声学多普勒流速剖面仪、iBoatBS系列智能无人测量船等五大系列产品入选国家级名录；CFG桩管理终端成为铁路工管平台首批挂网产品。

在创新技术应用上，中海达更是连续两年荣获“机载激光雷达技术创新应用奖”；荣获2019年 测绘科技进步一等奖；荣获2020年卫星导航定位创新应用金、银奖等等。

目前，中海达的自动驾驶车载高精度业务取得积极进展，完成多款智能汽车车载高精度产品的量产和定点化测试工作，并与国内多家重点车企和Tire1供应商展开深度技术合作及交流。

商誉规模不断下降，减值风险逐步释放。

公司在经历2019年与2020年两次商誉减值之后，目前商誉为1.22亿元，其中苏州迅威光电科技有限公司现有净商誉761万元，深圳中铭高科信息产业股份有限公司现有净商誉4251万元，贵州天地通科技有限公司现有净商誉7211万元。

目前中铭高科与天地通业绩对赌已完美完成，并且2021H1两家公司净利润分别为2185.31万元与2377.23万元，较去年同比增长679.57%与167.52%，业绩处于稳步增长阶段，商誉减值风险较小。