中海达gps道路放样视频教程（中海达gps点放样步骤）

中海达gps道路放样视频教程,中海达gps点放样步骤(1)

施工测量

施工之前首先要做好的工作就是测量，施工测量包括长度的测设、角度的测设、建筑物细部点的平面位置的测设、建筑物细部点高程位置的测设及倾斜线的测设等。

不同放样手段

全站仪坐标放样

在计算机普及和发展的同时，全站型电子经纬仪即全站仪（Totalstation）迅速发展取代了传统的光学经纬仪。计算机的普及使用为放样数据的求取精度和求取工序、速度作出了极大的贡献，全站仪则在具体的放样工作中简化了放样工作程序。

随着我国经济的快速发展以及测绘科学技术的不断进步，全站仪已经越来越普及于各测绘单位和施工单位，现在各个厂商生产的全站仪都配有施工放样模式，使用方法简单易懂。首先是光学对中及整平，然后是测站点设置接着是后视点设置，最后输入放样点坐标，开始放样，完成后按“下点”键，继续放样。

从传统的经纬仪放样方法发展到全站仪坐标放样方法。无需做任何放样数据的计算，放样的工序简化了，放样的精度提高了，而且不受地形的限制。但是由于工地现场环境的复杂性，如堆料、不通视等因素的影响，降低了劳动效率，而且放样一个设计点往往需要来回多次移动目标，须2~3人参加操作，这是全站仪坐标放样方法的不足之处。

RTK技术放样阶段

RTK(RealTime Kinematic)技术是基于载波相位观测值的实时动态定位技术，它能实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位结果，并达到厘米级精度。

在RTK作业模式下，基准站通过数据链将其观测值和测站坐标信息一起传送给流动站。流动站不仅通过数据链接收来自基准站的数据，还要采集GPS观测数据，并在系统内组成差分观测值进行实时处理。流动站可处于静止状态，也可处于运动状态。RTK技术的关键在于数据处理技术和数据传输技术。RTK技术的出现使施工放样有了突破性的发展，不但克服了传统放样法和坐标放样法的缺点，而且具有观测时间短，精度高、无须通视、现场给出精确坐标等优点。经现场检测，在距离参考站约3公里处，平面定位误差小于5cm，高程误差小于10cm。GPS接收机只要1-3min就能进入RTK工作状态，在此状态下lmin内即可得到厘米级的点位精度。

RTK技术特别适合道路等大批量设计点位的放样工作，尤其是道路边桩，征地范围线等放样。无须沿途布设图根控制点，从而减少施工控制网的布设密度，节约经费，节省时间。由于其无须通视等优点和可以单人作业更显示出其优越性。中海达公司的HD5800一体化蓝牙RTK-GPS系统，RTK水平精度可达1cm；RTK垂直精度可达3cm；最大工作距离25km，在10km范围内为最佳状态。

尽管如此，GPS接收机昂贵的价格还是让很多中、小型施工单位望而却步，它还无法做到像全站仪那样普及，这是推广RTK技术放样的最大障碍。

RTK与全站仪的比较

1.使用条件

全站仪的使用必须有充足的可见光，因为在实现了自动测量后仍旧需要人眼进行目标的瞄准，如果光线较弱就影响了对目标的观测；其次还要有光学通视，也就是在目标物与观测仪之间不能有遮挡物，以防止瞄不准目标或者测量不出数据。

RTK技术不需要很强的光线，但是要求对天的光学通视，因为此技术要利用人造卫星的信号，而此信号又比较弱。因此要求在开阔的天空下进行；RTK各主机之间不需要光学通视，即固定不动的主机以及流动站的主机不必光学通视，因为连接使用的是无线电信号。

由于实际中对天的通视要比光学的通视更易于实现，所以RTK技术应用的更为广泛。

2.测量的距离

一般的全站仪可以说是短距离测量工具，因为其最长的测距也就1500m，再远的话人眼就会难以辨认目标;而RTK技术的一般测量距离在10000m左右，因此在实际的测量中可以一次性地完成测量任务。

3.测量的误差

正如上面提到的测量距离问题，由于全站仪要在实际的测量中搬站，在此过程中会产生误差，毕竟每个站点都不是绝对的精确，这一理论叫做误差传播理论即搬站的次数越多，累积的误差值也就越大。由于RTK技术在测量过程中得到的每一点的误差都是相对于基准站而言的，不会像全站仪那样出现误差传播的问题，更不会有误差累积的后果。

4.引点问题

无论在发达的城市还是在落后的乡镇，控制点的数目都不足够。此时使用全站仪不可避免地产生误差的累积效应；而使用RTK技术就不必担心控制点的问题。

5.人员问题

全站仪实施测图至少要3个人，且都是专业人士；而RTK只需要一个专业人士，此外放样的效率也是极大的优于全站仪。

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