近日，中国铁路官方微信信息报道，坐火车出行，不用提前购买车票，只需出示二维码就可以完成。进站、乘车、出站所有环节都可以使用铁路e卡通。这个全新便捷的乘车方式，你体验了吗？

相信体验过的人会知道，用户只要登陆12306APP，在首页上选择铁路卡通，选择点击，而后进行相关资料的填写，这时手机会收到来自95566的一条短信，提示用户“您已经成功开通铁路e卡通”。使用铁路e卡通的好处就是可以通过铁路12306APP直接刷二维码乘坐指定线路列车，免除了购票环节。难怪会有网友评论说，使用这个铁路e卡通已经和在城市里乘坐公交车和地铁一样了，用二维码就可以搞定乘车和买票问题；以后要是所有火车都采取这总方式是不是就更加方便了呢？

那是当然的。在此之前，也就是只在不到三个月前，全国范围内乘坐火车都可以使用电子客票了。这种电子客票由于推广时间比较短，使得不太经常出门的人到现在还摸不清它到底是什么。其实，简单说，电子客票是一种电子记账系统，也被称之为“无纸化车票”，乘客购买车票的记录会保留在订座系统内，乘客不会受到纸质客票。用一句直观一点的话来说，就是没有纸质车票了，用身份证或者手机就是车票。本来电子客票就已经大大推动了铁路售票大踏步迈向深度信息化、云端数据化，并且大大方便了乘客。因为乘客再也不用担心纸质车票丢失了，同时，因每年减少大量的纸张以及打印耗材，可以称得上是十分环保。电子客票系统的全面上线代表着铁路自此从三代纸质车票时代迈向“无纸化”时代，其进步意义自然不言而喻。不过，仅仅两个多月过去，铁路e卡通的二维码乘车方式又出现了，简直就是有点让人应接不暇。这代表什么呢？代表着铁路与用户之间形成默认身份验证系统，就像是刷手机乘坐地铁一样，从购票到认证再到放开闸机，这种系统认证仅仅需要不到一秒钟时间。

有人可能又要问了，这种刷二维码乘车的方式不是早就在许多城市的公交车和地铁上使用了吗？大概也没那么新奇吧？有这样疑问的人请不要忘了，铁路是一个比城市交通更为庞大的运输系统，光是去年全年铁路旅客发送量就达到了35.7亿人，尤其像是春运期间，一天的客运量就有可能达到几百万，这样的人流量势必会给票检系统和管理系统带来巨大压力，所以，不管是原先的纸质车票时代，还是电子客票和现如今一些线路上开通的刷二维码乘车，都是建立在庞大的运营计算系统之上的。光是能够搞定海量的计算数据就已经是非常了不起了。

另外，还要说一下“铁路e卡通”，这是2018年长株潭城际铁路上正式投入运营的一种全新通行卡，正如上面所提到的，乘客只需要在12306进行简单操作，就可以在该条线路上通过手机来进行扫码进站乘车。可以说，通过两年的试点运行，它表现出了不错的稳定性，并获得了乘客们的广泛称赞。这也是当前一些线路开始运行铁路e卡通前提和基础。我们同时也期待着，这种全新的乘车方式能够尽快推广到其他铁路线上来，让出行更加便利，让电子化、信息化的快捷与方便更好的服务于我们每一个人。

(编辑：王辉)