车身侧面，可以明显感受到宝马5系比较修长，毕竟车长超过了5米1、车高1米5。轮胎方面，前后轮胎规格都是245/45 R18，且是主打耐磨性能的韩泰轮胎，虽然对胎噪抑制欠佳，但实际使用体验中不是那么明显。厚道之处是并没有因为其是2.0T高功率版本的入门车型就用小一号尺寸的轮胎。前后车轮的制动器类型都是通风盘式制动，驻车制动类型是电子驻车。

尾部方面，依然是熟悉的宝马设计，两个泛矩形排气装饰与倒“L”状尾灯相互呼应，看起来比较协调。尾灯上方为“华晨宝马”字眼，虽然不显得突兀，但不少车主都会选择将其扣掉。

内饰部分，宝马5系依然延续了之前的设计，整体中控台向驾驶员侧倾斜的设计彰显了其运动性，多功能方向盘的用料是真皮，支持上下前后电动调节，同时支持方向盘记忆功能，设计采用银色装饰，和整体中控台上的银色装饰遥相呼应，视觉上给人一种运动型气息。行车电脑屏幕是12.3英寸的彩色的全液晶。同时中控彩色屏幕也是12.3英寸，支持手机互联映射的CarLife与 CarPlay功能，显示效果非常细腻，具有很强的科技感，车机反应效果快。全系标配车联网，其中OTA版本是2021年7月版本，后期支持升级。