如果说新能源汽车未来的发展趋势，在短期内一定是混合动力比纯电动车型更符合现实。而宝马在全新5系上市后不久，也及时推出了这一代的混动版车型，也就是我手里这辆宝马530Le。

在外观上，530Le和普通530Li保持了高度一致，仅在左前翼子板上的充电口、主动式进气格栅和轮圈中央的蓝色装饰，以及C柱和迎宾踏板等处的eDrive标识能看出它的不同身份。内饰上也仅仅是在换挡杆左侧增加了eDrive模式切换按钮，并将全液晶仪表盘中的转速表换成了功率表（Sport及Battery Control模式下会变回转速表）。

宝马530Le搭载了和525Li相同的低功率版B48 2.0T发动机，最大功率184马力，而加上电动机后综合最大输出功率与530Li一样为252马力，最大扭矩420牛·米则介于530Li与540Li之间。