“Dragon Face”早期并没有出现顶部厚实的龙须，因此也不可能把宋字logo嵌入其中，还是早期椭圆底框，不过“宋”字加入了蓝色元素点缀，彰显了新能源身份。前脸的六边形的中网比最早期加宽了些，六道横向镀铬条层次清晰，牌照框下方增加了毫米波雷达模块，底部增加了立体的前唇，取消了早期两侧的前雾灯，整体上依然大方得体。

扁平圆滑的头灯内部整齐排列着5个灯芯，外面3个带透镜的是近光灯，内部两颗是远光，标配了矩阵式LED光源和自动点亮，高配车支持自适应远近光切换。头灯下方采用简约的C型导风槽结构，内部有真实通风效果。

侧面变化不多，2785mm的轴距和4710mm的车长在MPV中算是比较紧凑的，仅比紧凑级轿车略大，比中级MPV要小很多，这使得它更容易驾驭，但也损失了一些车厢空间。车身造型比较时尚，A柱前伸的幅度很大，前机舱看起来很短促。座舱采用MPV中常见的5立柱布局，但利用黑色涂装营造出悬浮车顶，车顶线整体向后下压。它的车身高度不算高，还不到1米7，对车厢的垂直高度提出了很大的挑战。高配车型增加了凸起的车顶，乍一看很像是车顶行李舱，但其实这是“升舱顶”，专门用来拓展车厢垂直高度。这块造型流线感还不错，尽量不要增加风阻，带来了浓浓的地中海休旅味道，车身高度也因此增加了到1880mm。

车身尺寸长宽高分别为4710/1810/1880mm（普通版高度1690mm），轴距为2785mm。与同级竞品相比，尺寸偏小，普通车型的车厢空间也确实有些局促。但这个升舱顶确实起到了“奇效”，利用充分的垂直高度，在一定程度上也缓解了纵向空间的压力。