昨天下午一妇女开着摩托车过来说车子有问题，有时开着会突突突的走不了。
接车打火很容易就打着火，加油也很顺畅，并没有出现车主所说的加不起油的现象，就同车主说没有问题啊，车主说你开出去试吗，要开着才感觉的出来的。
然后我就开着车出去转了一圈，感觉没问题就又回来了，跟车主说没有试出来，你在骑下看，我这里没有发现你说的问题，我也不知道怎么下手了，车主说我就怕在半路车子走不了了就麻烦了，我打开踏板盖子检查电池螺丝也很紧固，保险丝也很牢固，车主看我检查电池就说电池是有电的，我老公早上把电池拆下来充满电的，不关电池的事，检查没事就让车主在骑下看。
果不其然，大概过了半个多小时吧，车主推着车子过来了，说我没有骗你吧，车子是有问题，我说不是说你骗我，只是在我这里没有试出来就不好检查。
现在你别动了我把车子打起大脚架，打着火一试果然加不起油，突突突的，根本加不起油轮子也转不了，我首先想到是点火器的问题，就打开座桶，拿了个新的直流带线点火器装上去，车主说我这个是前天换的，在那个修理店换的，当时打不着火，他换的这个也是直流的点火器，我说换个看下吧，换上之后还是加不起油，感觉还会反弹。
重新装回她的点火器在试车还是加不起油，突突突的，我就检查线圈上来的线和主线的插头处，慢慢把那一团线弄下来，看到线圈上来的5根线都已经烧焦透了，两根充电线，一根点火线，一根负线，一根触发线。
交流点火需要用到那个线圈点火线，但是她已经换过直流点火器了，用的就是电瓶的电点火的，无论是直流点火还是交流点火都必须要保证触发线圈正常，现在触发线也烧的焦焦的，这才导致这个问题。
把烧的线剪掉直接接好对应的线，打着火试车加油立马顺畅，完全正常了。
这就不难想了，车主的电池出现过亏电，也是由于这里引起的，车子开的时间稍微长点，烧焦的充电线路相碰发热更加严重，导致触发线接触不良这才导致车子突突突加不起油，点火出现问题。
所以有时候我们的电池出现亏电，就有可能是线圈这插头处烧焦熔断导致充不了电，大家可以检测这里是否有烧断。
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