广汽三菱在国内影响力虽然比不上大众、丰田等一线合资品牌，但依靠着不错的产品稳定性和耐久度，依旧赢得了不少忠实的粉丝，进而在市场当中占据一席之地。具体到紧凑型SUV的细分领域当中，竞争程度是十分激烈的，包括哈弗H6、本田CR-V等实力选手早就获得市场认可，三菱旗下的欧蓝德多少显得有些不温不火，但这并不是说这台车就不值得购买，我们也是对这款车进行了实际的测评体验，下面就具体来介绍一下它在各个维度的表现到底怎么样。

首先外观颜值是大家普遍比较关心的话题，我们就先从这个部分开始聊起，前脸轮廓敦厚实在，平缓的引擎舱带来了扎实的视觉效果，前部进气有黑色网状格栅打底，表面辅以银色镀铬件装饰，中部还集成了三菱的车标LOGO，两侧矩阵式灯组内部采用卤素材质，但实际点亮后的效果还不错。包括前大灯下沿处也有着相应的银色配件加持，增强了前脸的活泼度，下包围以梯形组合打底，两侧导流口呈现四边形凹陷，表面还加入了黑色漆面板的处理。

来到欧蓝德的车身侧面，新车长宽高的数据分别达到了（mm）4705/1810/1710，轴距也有2670mm，账面参数在同级中处于不错的水准。整体轮廓宽大厚实，悬浮式车顶是当下较为流行搭的配风格，在线条上也没有太大的起伏存在，侧窗边沿全部有着黑色涂层加持，CD柱间还特意设置了四边形侧窗，上腰线从前翼子板处一直贯穿到车尾，车门裙带位置存在一定程度的凹陷。轮眉宽度不算大，留给前后翼子板相当多的富余空间，密辐式轮毂造型独特，规格则达到了225/55 R18。

尾部轮廓和整车基本保持了一致的步调类型，轮廓上比较宽大，线条设计相对粗犷，后挡风占据了不小的面积，且四周都有黑色涂层喷装，顶部扰流板平直向外突出，靠下的位置集成了高位刹车灯组，挡风玻璃下沿中央位置设有雨刷，同时具备感应式功能。形状宽大的尾灯组由多个灯腔矩阵完成拼接，实际的照明效果不错，由镀铬银色套件完成拼接。车牌区呈现整体的内部凹陷，尾厢下沿还有着阶梯状的痕迹，后包围两侧设有红白相间的反光条，具备不错的实用效果。保险杠底部由整块灰白色塑板包裹，排气尾喉采用隐藏式布局，强调了尾部的一体性。