当水位报警器发出警报时，厕所就会被停用，乘客只能暂时更换厕所，但这种情况很少出现，火车到站时会有专业人员进行检查。

总之，科技的进步和发展给我们提供了很多方便，我们也要自觉维护公共环境，给他人留有舒适的私密空间。

对于坐长途火车的人来说，选择卧铺应该是一件再好不过的事情了。

不仅到了晚上会按时熄灯，还能躺着睡上一觉，第二天醒来，该旅游的旅游、该办事的办事，不至于像硬座那样坐一晚就浑身酸疼了。

但你有没有注意过，到了熄灯的时间，乘务员还会强行把窗帘拉上呢？

他们为什么这么做，如果有人打开又会怎样呢？

我们都知道，漆黑的环境更有利于睡眠，虽然火车在夜间行驶，但从窗外进来的光线往往会打破他人的睡眠情况。

比如说，火车进入隧道后是一片黑暗的，它不像汽车经过的隧道那样有灯光，这时人们的视觉就会随着进入黑暗中。

可当它驶出轨道进入平地时，路旁的灯光和居民楼里散出的光芒就会照进车厢里，一些睡眠比较浅的人就会受到影响。

而且，现在养宠物的人越来越多了，如果居民楼里的小狗看到开着灯的火车呼啸而过，会引起犬吠，周围的邻居也会被打扰。

其实拉上窗帘不仅能提高乘客的睡眠质量，还在一定程度上保护了大家的财产安全。

火车靠站后，如果外面的人看到内部的情况，很有可能会图谋不轨，再加上夜间乘客正在休息，警惕心和行动力都会减弱，这时如果出现个小偷，是很容易得手的。

以前买票还不是实名认证，出了事也很难抓到罪魁祸首。

可拉上窗帘就不一样了，那些有歪心思的人无法判断里面的情况，如果一个接一个地进行搜索，那么拉窗帘的声音就会引起一些“夜猫子”的注意。

除此之外，窗帘也保护了乘客的隐私。因为有些人晚上睡觉时穿得很单薄，有些母亲甚至还要给婴儿哺乳，最要命的就是那些真正的“抠脚大汉了”。

当外面的人看到这些场面，会不会犯尴尬癌呢？

所以，拉窗帘是很有必要的事情，这也是火车上的规矩，至于能不能拉开，那就要得到周围人的一致同意了。

要问在火车上最绝妙的配餐是什么，应该就是方便面配火腿肠了。

既方便，又能吃饱。

可泡一碗泡面是需要热水的，如果你泡一份我泡一份，火车上的水还够用吗？

像我们平日里坐高铁和动车还好，坐几个小时可能就到目的地了，但坐火车就说不准了，可能十几小时、几十小时，也可能几天。

如果在这个时候停水，乘客将无法饮水、洗漱、冲厕所，想想就是件很可怕的事情。

不知道大家有没有注意过，除了一些跨国、货运火车或者跨境的火车外，以前国内的火车基本都没有专门的储备水箱。

因为如果要供所有的乘客用水，那么水箱的体积肯定会很大，这不仅会缩小大家的空间，还会因为重量问题增加事故的发生率。

问题来了，既然火车上没有专属水箱，水又是从哪里来的呢？

为什么这么多年了，火车很少遇见缺水的情况？

如果大家注意看，你会发现火车顶是呈圆弧形的，类似于圆柱体的一小半截面，其实这里就是水的来源，也就是我们很难发现的水箱。

每个车厢内都会有一个，大概能盛放800公斤的水源，正常情况下，能满足乘客10小时左右的用水量。

可水用完了又该怎么办呢？

没了就没了呗，以前火车上的水靠的是人工搬运，当火车进站后就会有供水人员及时补满水箱里的水。

但800公斤一个水箱，工人补水的过程的确非常费劲，不光耗时大，还需要在短时间内完成极大的任务量，这样会让工人感到疲惫，火车的安全度也会随着下降。

而且火车停靠的位置和站台距离比较远，如果一点点地搬运，恐怕水箱还没有加满火车就要出发了。