四川日报全媒体记者王眉灵 张斌

“开工！”3月18日，南充市境内，一声号令后，阆中至营山高速公路控制性工程白玉枢纽互通清溪河大桥点位，工程车陆续进场施工，阆中至营山高速公路正式开工建设。

“这是今年我省开工的第一个高速公路项目。”四川省交通运输厅相关负责人介绍，全省公路水路建设一季度预计将完成投资400亿元，实现“开门红”。

阆营高速建成后南充5个县（市）将实现“县县”直连

阆中至营山高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中“纵线”陇南经青川至岳池高速公路和“横线”万州至绵阳高速公路的重要组成部分，总投资约116亿元，线路全长105公里，建设工期3年。

项目起于南充阆中市西南，与兰海高速G75南充至广元段相接，经南充市南部县、仪陇县、蓬安县、营山县，顺接营达高速（S26）及张南高速（G5515）南充经大竹至重庆梁平段。

项目建成后，南充市阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县（市）将实现“县县”直连。届时，阆中到营山的通行时间将由现在的1个半小时缩短至50分钟以内，省时一半。同时，北向经广元直达甘肃陇南、陕西汉中，东向经达州连接重庆万州、梁平等地，南向经广安直通重庆主城。

年内开工7条高速公路，3条在凉山

记者从四川省交通运输厅获悉，年内，四川省还将陆续新开工铜梁至资中、川陕界至王坪、西昌至香格里拉、西昌至宁南、会理至禄劝、达州绕城高速西段等项目，全年新开工7个高速公路项目，里程超600公里，总投资超1300亿元。

今年计划新开工的高速公路中，还有几条通道性项目。比如，铜梁至资中是成渝地区双城经济圈又一条省际高速公路通道；川陕界至王坪是镇广高速公路的组成部分，全线建成通车后将是陕西到重庆最便捷的通道，通道沿线的巴中、广安到陕西、重庆也更为快捷；会理至禄劝则是四川通达云南的新通道，今后，待德昌到会理高速公路建成后，从成都、西昌、会理到禄劝，将形成全程高速公路的大通道。

记者注意到，今年计划新开工的7个高速公路项目中，有3条在凉山彝族自治州境内，分别是西昌至香格里拉、西昌至宁南、会理至禄劝。目前，凉山境内已有7个高速公路项目在建，包括峨汉高速、乐西高速马边至昭觉段、沿江高速（新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段）、德会高速、西昭高速。新项目的到来，无疑将让凉山州成为全省高速公路建设的“主战场”。

交通运输厅相关负责人表示，这些高速公路项目建成后，川西高速公路网将更密，将进一步打破凉山州腹地对外交通桎梏，形成内联外畅的路网，为巩固大凉山脱贫攻坚成果、促进地方经济发展提供强有力的基础支撑。

多条高速有望在9月底前建成通车

除了新开工项目，在建项目也按下“快进键”。四川省交通运输厅建管处处长赵刚介绍，今年1-2月，全省公路水路完成投资230亿元，同比增长22%，“一季度预计将完成投资400亿元，实现‘开门红’。”

目前，国道351夹金山隧道建设正加快推进，泸州至永川高速、德阳中江至遂宁高速、广元至平武高速、久治至马尔康高速阿坝县城至川青界正全力冲刺，这几个高速公路项目的路基、桥梁已基本成形，有望在9月底前建成通车。

来源： 四川日报