疫情反反复复，对我们的经济造成重大影响，而对造车行业来说也是如此，无数车企因为芯片短缺的问题都降低了产量，严重的甚至濒临停产。缺芯问题已经困扰车企多年，什么时候才能解决芯片短缺的危机，这还是个未知数。

丰田作为全球最大的汽车生产商来说，也受到了芯片短缺的影响，就连全球销量冠军卡罗拉也因为芯片短缺有几个月的时间里降低了产量。相比丰田下面的操作，降低产量甚至停产都不是什么大事。丰田近日官方宣布：因为芯片短缺，所以未来新车附赠的两把智能数字钥匙有一把将暂时替换为机械钥匙，以应对芯片供应问题。

这个消息一出可以说是引起了一片哗然，吃瓜群众A表示：想降低生产成本明说就好了，别拿备用钥匙做文章啊？吃瓜群众B表示：一个小小的钥匙都能减配，难怪丰赚得多呢！说实话芯片短缺是汽车生产环节的问题，不要把问题强加到消费者身上，最后让消费者买单！这样做是不是有点不公平呢？

虽然丰田表示只是临时措施，未来将会把第二把智能钥匙转交给车主，但具*付时间还需要看供应链什么时候恢复。而这一变化将涉及14款丰田车型及9款雷克萨斯车型。不过好消息是这一次丰田针对的是北美市场，而我们国内市场并不受影响。根据我们得到的消息，全球性半导体短缺问题持续发酵，对汽车生产造成了重大影响，因为半导体的供需紧平衡和其它因素”，全球销售低于上年水平。跟疫情一样，芯片短缺什么时候才是个头呢？