▲70迈云台记录仪X200还有一个来自蜜熊星球的卡通形象——MaiX

比如在行车途中，遇到路上发生的有趣或突发事件，我会直接说“麦克斯，拍照”“麦克斯，拍右边”。在拍摄完成后，它会自动归位。70迈为MaiX的语音控制进行了本地泛化，意思是不需要严格说出“我要拍照”它才能执行指令，你可以说“给我拍个照”或“我要自拍”等语音指令。

此外，X200定义了超过200个语音交互模型，基本涵盖了日常生活中的多个场景。它采用了离线和在线混合语音控制技术，在不联网状态下也能离线控制。它的识别率很高，能达到97%以上。我在体验的这段时间里也发现在听广播的时候偶有出现误唤醒的情况。

我们前面提到过，X200受安防摄像头的启发，所以打造出了配有云台的行车记录仪。它也是首款能实现360°旋转拍摄的行车记录仪，准确地说是水平旋转，因为针对车用监控场景，垂直旋转的意义不大，并且还要增加垂直旋转电机，必然会增加体积和功耗甚至是成本。

由于X200可360°水平旋转，在安装时也与普通记录仪稍有不同，它需要将记录仪与车内后视镜的位置避开，让记录仪向下调节，确保能够完全拍摄到车后位置。否则记录仪在拍摄后方位置时会被遮挡住。

X200内置了“哨兵模式”，可在“70迈”App中打开相应功能。可设置“碰撞侦测”和“活动侦测”，不过要搭配停车监控线使用。它内置了六轴陀螺仪，而普通具备停车监控的记录仪仅采用三轴陀螺仪。六轴陀螺仪在三轴（感应Roll左右倾斜、Pitch前后倾斜、Yaw左右摇摆）的基础上增加了感应XYZ(立体空间三个方向，前后左右上下)轴的加速，比如遇到车辆被拖移、撞开等位移行为，记录仪就知道车辆发生了移动，从而启动预警。不过搭配六轴陀螺仪只能拥有60%左右的准确性，70迈在前后两个方位加入了撞击点数据建模，进一步提升了监控的数据准确性。据悉其后期还将在每一面定位三个点撞击测试，让监控准确性超过90%。

▲70迈云台记录仪X200可通过“70迈”App对内置的“哨兵模式”进行详细设置，可设置碰撞灵敏度、活动侦测、监控灯效等。

X200设置了高、中、低三个灵敏度，其中高灵敏度遇到卡车路过时就会触发预警。我将记录仪设置为高灵敏度后，测试它的监控灵敏性。比如踢轮胎、拉车门把手发出的异响它都能及时感知到，并且记录仪的腰线LED会显示红色，然后快速定位到发出异响的方向进行全景拍摄。

该记录仪的“哨兵模式”还拥有危险预判预警功能。它通过自研图像AI识别系统Motion Detection，加入抽象逻辑进行场景与人类行为鉴别，预判可能存在的潜在威胁。它能进行人形和车辆的监测、活动侦测和跟踪拍摄，通过算法判断人或车出现的位置、速度以及停留时间，从而筛选出危险对象。比如我将车停在车库，遇到有行人或其他车辆路过时，记录仪不会启动预警，当有人靠近车辆并短暂停留后，此时记录仪就会预判可能存在潜在威胁，然后启动预警功能，主动追踪目标并录制一段紧急视频。

▲70迈云台记录仪X200监测车辆附近有可疑人员时，会录制紧急视频。不过当车辆停在地下车库的时候停车位置无法准确显示出来。