在参观工厂的过程中，笔者注意到在广菲克广州工厂的焊装车间一共有着440台机器人，如此大数量机器人的应用，让焊接车间实现了全自动化生产。相比人工焊接，全自动化在焊点精度上的优势显而易见，这对整车车身刚度也有很大提升。

全新Jeep指南者整车焊点5000多个，涂胶长度超过70米，极大的保证了整车的连接安全，使其更加牢靠。另外，这个焊接车间应用了国内最先进的门盖激光焊接技术，部分位置采用“激光飞行焊”技术，焊缝焊接速度可达到100mm/s，速度远超传统焊接技术，快速焊接使得连接件的形变最小。这一切，都很好的提高了车身强度和扭转刚度。

内柔，柔在内饰的品质感

全新Jeep指南者的内饰设计一改之前美系车型设计风格，无论是门内饰板，还是中控台，坐在车内你所触及到的地方都使用软质材料进行包覆，这些材料的厚度都在10mm以上，让驾乘者的乘坐感受足够舒适。而材质的选择同样会对内饰整体质感有明显提升，全新Jeep 指南者的真皮座椅可是选择了来自南美的头层小牛皮Mckinley皮，除了满足驾乘者的品味，同时提供了更好的质感，此外全新Jeep指南者的座椅还进行了人体工学优化设计，对驾乘人员的包裹性和支撑性更好。

另外值得一提的则是它的静音设计，全新Jeep指南者严格按照菲亚特克莱斯勒的NVH试验及调校体系，而试验在国内和北美同步开展，且国内选用一流的实验室资源（如中国汽车技术研究中心消声室以及目前国内唯一的同济大学声学风洞实验室），仅在国内的试验条目就多达200余项， 测试项目包括整车发动机NVH、车身NVH、底盘NVH以及风噪NVH等等。通过这些努力，让全新Jeep指南者的静音效果了提升了一个档次。

它是保障全新Jeep指南者质量的最后一道关卡

全新Jeep指南者的品质把控同样非常苛刻，也正因如此，才让它如此自信。重金打造多条品质监控系统，譬如NPL系统、全新自动化白光测试设备等，再加上计量室那12台先进的测量设备，总投资达四千三百多万元人民币。除去这些，每个车间还有着独特的人工品质监测把控，而这一切都是为了保证全新Jeep指南者品质过硬。