12月31日，广澳高速广珠北段黄阁互通立交改造工程入口侧B匝道桥解除交通管制，恢复正常交通。随着第一辆车缓缓进入匝道驶入广澳高速广珠北段，标志着黄阁互通立交入口改造工程历经近8个月的紧张施工，顺利实现2021年底通车的目标。
升级改造后，黄阁站车道布置由“四进七出”拓宽为“七进七出”；入口侧D匝道桥（连接市南大道）左幅拼宽由单车道改为双车道；入口侧B匝道桥（连接黄榄快线）完成拼宽改造。本次改造有效缓解了黄阁互通立交入口通行压力，达到预期目标。
黄江这条隧道顺利通车
12月31日下午14时，黄江镇公常公路（X232）与莞深高速交汇节点下穿隧道正式通车。
公常公路X232与莞深高速交汇节点改造工程项目2020年4月正式开工，克服了隧道深基坑施工、复杂管线迁改、交通疏导等众多难题，通过科学组织、优化施工工序、倒排工期等手段，圆满地完成通车任务。
公常公路（X232）与莞深高速交汇节点改造工程是东莞与深圳相互交流的门户工程，具有得天独厚的地理位置和巨大的开发潜力。道路的打通将有效推进黄江与深圳市光明新区的对接和融合，周边小区的居民也对未来生活充满期待。
樟木头大道塘厦段改建工程通车
通往东莞南站的樟木头大道塘厦段改建工程通车了！
原来双向4车道的狭窄道路，已拓宽为双向6车道，和樟木头段保持一致。改建前，樟木头大道塘厦段只有车行道，如今两侧新增了非机动车专用道和人行道，出行环境提升许多。改建前，双向车道之间只有一道低矮的水泥防护墙，如今新建了绿化带。
据项目有关负责人介绍，改建后，樟木头大道塘厦段限速仍为60公里/小时。当前，车辆普遍速度较快，请驾驶人注意安全。
樟木头大道改建工程，属东莞南站周边配套道路一期工程，北起塘厦、樟木头交界处的广东省樟木头林场路口红绿灯处，南至南站南路、林电路，全长约2.2公里。该工程于2020年底开工。
樟木头大道是东莞县道X231线组成部分，塘厦段改建工程通车后，从樟木头中心区到东莞南站，开车仅需10多分钟。
