航空燃油是一种专门为飞行器而设的燃油品种，相比于汽车所用的燃油，其添加成分有所不同，可以减低结冰和因高温而爆炸的风险。飞机上所使用的就是航空燃油，不过其在降落前是要进行放油操作的，为何要这么做呢？


因为飞机在降落到地面前的速度和飞机本身的重量是挂钩的，如果飞机的重量越大，那么其产生的速度也就越大，在着陆时减速所需要的距离就长一些，如果飞机跑道不够长很可能会冲出跑道，这样无疑会造成一定的危险。


如果飞机本身的重量过大，在降落时会与地面产生巨大的摩擦力，这样会对飞机轮胎、起落架和地面造成一定的伤害，会缩短其使用寿命。而飞机选择释放燃油来减轻重量是一个比较明智的选择。

因为飞机上同时搭载的还有炸弹，两者选其一的话，当然会选择释放航空燃油，这种燃油并不会对环境造成恶劣的影响，通常飞机在放油的时候会有专门的航线，大概三千米左右，而且禁止在顺风时候放油。高空中被放出去的油在还没有落到地面之前就已经被雾化了。而雾化后就是我们看到飞机在天上飞行的时候，后面拖着的一条长长的尾巴，不过除了放油会产生这样的现象外，还有一种情况就是飞机排出的高温气体遇到冷空气后变成的小水滴气体形成的。


不少人觉得放油是在铺张浪费，一吨航空燃油的价格在4500元-7500元之间。如果飞机在降落前不放油的话，飞机或者冲出跑道造成损坏，或者对于轮胎等造成的伤害都是需要进行维修的，各种维修的成本加起来实际要比几吨航空燃油贵得多。而且飞机每次外出执行任务时，所携带的航空燃油是有限的，完成任务后，所剩的燃料也并不会很多，也就不会造成太多的浪费。