长沙地铁建设一直是全长沙人民关注的重点。近日，在韶山南路上，长沙地铁7号线建设正在如火如荼地进行，沿途的雨花亭站、铁道学院东、林科大、井湾子、正塘坡路几个站点周边全都竖起了围挡，路面也全部重新进行了划线、交通疏导，车流量虽然大，但依然能有条不紊地通行。
记者从长沙市轨道交通集团获悉，目前7号线一期工程（云塘站—五里牌站）全线16个站点，15个站点已围挡正在进行交通疏解、管线迁改、绿化迁移工作，其中环保大道、万芙南、汽车南等6个站点正在进行围护结构施工。
作为7号线最大最长的站，雨花亭站位于韶山中路与新建西路交叉口，沿韶山中路南北地下敷设，为地下两层单柱双跨岛式站台车站。车站外包长度526米，标准段外包总宽21.1米，主体基坑开挖深度为17.3—18.9米，设4个出入口、3组风亭。记者了解到，这个站点已于五一期间完成了二期交通疏解倒边工作。此次交通疏解围挡占道面积11350平方米，倒边任务完成也标志着该站将开启围护结构施工全面加速阶段。
据了解，雨花亭站东西两侧遍布商务建筑、居民住宅楼、学校、医院等，人流密集、交通流量非常大，且地下管线众多、错综复杂，交通疏解难度很大。为了最大限度减少此次交通疏解给市民们带来的影响，疏解倒边在时间上选择五一假期并在晚上具体实施，新的斑马线和各类安全警示设施做到一次到位。
长沙地铁7号线一期工程项目起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站。线路长17.308公里，均为地下线；设站16座，均为地下站，其中换乘站9座。据悉，长沙地铁7号线一期工程预计将于2027年实现初期运营。
长沙地铁6号线于2021年12月24日起开始试运行，2022年上半年进入试运行跑图阶段，行车组织将逐步按照时刻表和初期运营标准实施。试运行跑图是按照初期运营的要求，开展地铁系统设备模拟运作的不载客试运行，是对运营组织管理与设施设备的安全性和可靠性进行的深入性检验。通过列车运行图兑现率、正点率等各类关键指标进行全面检验，持续提升优化各系统的安全性、稳定性和可靠性，为线路开通做好充足准备。试运行跑图完成后，意味着6号线初步具备载客条件，后续待通过相关主管部门安全评审后，即可转入初期运营阶段。
长沙市轨道交通集团相关负责人表示，目前6号线全线土建部分施工已基本完成，正进行装修、机电设备安装和调试的扫尾阶段，预计今年6月份将实现载客初期运营。
潇湘晨报记者黎棠
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