画面中你正在看到的是江阴长江大桥，从侧面远远地望过去，桥面非常的薄，看起来就像一张硬纸板，非常的巧妙和壮观。

那么这座桥为什么能修得像“纸”一样薄？在上面行驶是否安全呢？

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江阴长江公路大桥也可以被称为江阴大桥，位于我国的江苏省，是连接靖江市和江阴市的过江通道。

大桥修建于1994年，完工于1999年，线路全长3071米，采用了主跨为1385米的钢悬索，是我国第一座超千米跨度的特大桥，代表了中国20世纪90年代造桥的最高水平。

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因为采用的是悬索桥的修建方式，所以大桥一跨过江，除了桥头两端的主塔和钢索，桥梁中间没有任何的桥墩。

所以从侧面远望过去，桥梁跟江面齐平，看起来像纸一样薄，而选择这样的修建方案，是因为大桥位于航运繁忙的长江水道之上。

要知道，长江作为横贯我国东西的第一大河，是内陆11个省市自治区的出海大通道，所以在建桥时必须注重跨度和挑高，避免影响轮船的正常航行。

像我国的南京长江大桥，在修建时就忽视了这个问题，它的桥下净空高度只有24米，仅能通过3000吨级的船舶。