而且驾驶模式旋钮被设置在仪表台右侧，左侧则是ESP车身稳定系统的开关，在使用旋钮的时候，仪式感真的太炸裂了。

LC500h是四座车型，不过把它当做两座GT跑车就够了，因为对于LC车主来说，后排的座椅只是用来放包的，装狗......狗都骂你。

曾经多次试驾过这台雷克萨斯LC500h，却一直没有机会跟大家聊下它开起来的感受，即便是跟旁人胡吹，也很少提及它的动态感受，因为于我自己而言，它真的是那种……又独特又难以言说的状态。