196kg的车重和长拖曳距设计，让摩枭500MG在低速时的操控表现有些不尽人意，在低速掉头、U型弯操作时，摩枭500MG会让你感觉到一些笨重，此时靠驾驶员腰部的力量不足以改变车辆行进方向，需要驾驶员的上半身出力，这种感觉需要新手驾驶员来长时间适应。

在高速通过弯道时，摩枭500MG还是有着不错的循迹性，180/55 R17的后胎表现也证明看它并不是样子货，良好的过弯倾角增加了摩枭500MG的娱乐性，如果驾驶着它进山或许是个相当不错的选择。

总结：

通过简单的场地试驾，摩枭500MG给我的感觉是物有所值，虽然许多消费者对于摩枭机车这个新兴品牌十分陌生，但不可否认的是，摩枭的首款巡航车产品完成度较高，隆鑫提供的这台发动机是它强有力的保证，虽然较重的车身限制了部分操控性的发挥，但在高速巡航时的表现依然可期。如果你是热爱美式巡航又为国产巡航车的排量小而纠结，不如考虑一下摩枭500MG，至少从尝鲜的角度上看，还是值得试一试的。