2022年2月24日，长春龙嘉国际机场三期扩建工程获得民航局立项阶段的行业批准。根据民航局行业意见，长春龙嘉国际机场三期扩建工程按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量27万吨、飞机起降27.6万架次设计，主要包括机场工程、空管工程和供油工程，总投资256.2亿元。长春龙嘉国际机场三期工程预可研行业审查意见的出具，标志着长春龙嘉国际机场三期工程迈出了重要一步,为工程立项奠定了坚实的基础。

曾号称投资额达千亿规模的三亚新机场，由于是填海项目，一直备受社会各界的关注。该项目于2020年6月被认定为“违规填海”，项目两家公司被责令停止施工，并罚款8000万。目前，三亚新机场已取得海域使用权证的约47.8公顷土地将作为功能配套区得以保留，并拆除掉非法填海的部分。根据三亚市“十四五”规划，将把三亚新机场打造成为国际枢纽机场，该项目未来将作为支撑自由贸易港发展的重要依托，发挥重要作用。

三亚新机场项目规划飞行区等级为4E，建设目标年为2035年旅客吞吐量达5600万人次、货邮吞吐量170万吨的需求。主要建设内容包括：新建三条跑道、3条垂直滑行道、66万平米航站楼、244个机位和5万平方米货运库。匡算总投资：1500亿元。项目业主：三亚机场建设有限公司。前期进展：立项阶段。

目前只等可研报告正式批复，最快有望于今年底正式开工建设，建成后将成为陕西省第三大民航机场。

项目最新动态：2021年12月14日，经过近十年争取，晋城机场在前期相继完成机场选址、取得国家民航局行业审查意见等基础上，成功列入国家《“十四五”民用航空发展规划》，标志着该项目正式进入立项审批阶段，为太行山机场建成通航奠定了坚实基础。

2022年1月，江苏省政府工作报告对2022年重点工作进行科学部署，其中淮安涟水机场三期扩建及淮安大运河百里画廊项目被写进省行政工作报告！

潍坊新机场，位于寿光市稻田镇东北部，为军民合用机场。项目功能区占地6993.35亩，估算投资73.06亿元（其中民用部分14.98亿元），地方配套设施工程投资14亿元，总投资87.06亿元，计划建设工期3年。

新机场建成后，将立足于潍坊优越的区位优势，先期布局临空产业，同步规划相应发展战略。形成客货同步发展、货运特色突出，国内国际兼顾，辐射东北亚区域的重要的支线特色机场，近期以国内航空运输为主，中远期争取开辟国际航空运输。

项目最新动态：已经正式批复立项，力争2022年开工。

项目最新动态：2021年12月29日，民航中南地区管理局、自治区发改委联合签发《关于南宁吴圩机场改扩建工程初步设计及概算的批复》，标志着南宁机场改扩建工程前期工作迈出了关键性一步。

本次初设批复的主要建设内容为：在南宁机场现状一跑道东侧2200米处新建1条长3800米、宽45米的第二跑道，飞行区指标4F。跑道主、次降方向分别设置Ⅲ类和Ⅰ类精密进近系统，建设相应的滑行道系统;新建4座滑行道桥、2座服务车道桥及3条下穿通道;建设地理信息系统、鸟类探驱一体情报信息系统，扩容无线通信系统;配套建设助航灯光、供电、供水、消防、安防等设施。机场工程总投资概算62.0134亿元。

2022年1月，投资近500亿元的济南国际机场二期改扩建工程获国家批复立项，成为近年来批复立项用时最短的大型运输机场项目，被交通运输部列为“航空主导型智慧综合客运枢纽”重点工程（全国仅两个），并正式纳入济南新旧动能转换起步区重大国家战略；

建设规模：① 新建T2航站楼60万㎡；② 新建167个各类机位的站坪；③ 新建综合交通中心38万平方米（共7层，其中交通中心面积7.88万㎡，停车楼24.95万㎡，可停放5320辆机动车）；④ 新建2条3600米跑道。从4E提升到国际最高等级的4F，也是省内第二个4F等级的飞行区，可满足空客A380等宽体客机的起降。按照设计，新建T2航站楼将满足年旅客吞吐量4300万人次，再加上现有的T1航站楼，预测2035年可满足年旅客吞吐量5500万人次的需求。

项目最新动态：济南机场二期扩建工程是山东省新旧动能转换重点工程，东航济南基地项目是二期改扩建项目的重要组成部分，目前项目已经开始建设，正在施工中。

2022年1月14日，《重庆新机场飞行程序设计和飞机性能分析招标公告》挂网公开发布。