法制晚报讯（记者 张鑫）12月25日起，滴滴的小蓝单车骑出运营区域要收5元管理费，目前其划定的运营区域均基本在五环以内和少数五六环之间的区域。

“以后骑单车也要多花钱了。”家住通州区物资学院的张先生最近发现，扫码开锁小蓝车时，其运行的页面弹出提醒：从12月25日开始区域运营，超出区域的骑行将被额外扣调度管理费。令人郁闷的是，他家正好在区域之外。

记者登录滴滴平台，在单车页面并没有看到这一提示，而记者找到一辆小蓝单车对其扫码开锁时，则弹出了此前张先生说的提示内容。

记者看到这一运营区域图涉及五环外辅路以及五环内全部地区、东五环到定泗路的部分区域、东北部地区五环至黄港桥部分区域。根据App上的公告，用户骑出运营区域，从12月25日起将被收取5元的调度管理费。

那么区域外的用户就要每次都负担额外的调度费吗？记者就此事采访了滴滴平台。该平台相关人士表示，如果用户在运营区外扫码骑车是不用额外支付调度费的。只有该车原本在区域内，后被用户骑到区域外才有可能在结算时被收取调度费。而用户由于区域边界等问题被误扣费或觉得扣费不合理，滴滴方面表示有畅通的申诉通道。此外，用户在骑出运营区域时，平台也会给予用户警示，避免误扣费。

记者了解到，在北京实施区域运营的共享单车，滴滴并非首家。

今年7月25日，摩拜单车称将在北京划定运营范围，用户若将车辆骑出运营范围，将收到短信提醒，违规停车超出1次，将被扣违停管理费。11月26日，摩拜单车在北京规划了最新城市运营区域，范围从原有的六环内缩小至五环内全部区域以及部分五六环之间地区。如果用户将车骑出运营区域，并在运营区域外关锁，11月26日起将收到短信提示，12月9日起将收取5元调度管理费。而在上海，摩拜也缩小了其运营范围。

在滴滴平台上运行的共享单车，除了小蓝单车外还有ofo。除了北京之外的部分城市，将ofo单车停在运营区域外也会按每次5元进行扣费。

共享单车为何要划区运营？

对于为何要划运营区域，以及运营区域的划定是如何考虑的，这些问题记者均未得到共享单车运营方的正面回复。

但是，据此前报道称，共享单车企业找回车辆的成本高昂。一辆没有按照划定区域停放的共享单车，找回的成本或达上百元。车辆调度管理人员的薪酬、调度车辆的费用以及找回却损坏的共享单车维修费用都远高于这5元调度费，部分累计支出甚至高于单车本身造价。

以前自行车找不到再投放即可，但是去年以来，上海、深圳、北京等10多个城市都对共享单车开出“禁投令”，限制新增投放。

这种背景下，采用区域划分将调度运力合理规划，再用额外收费这一办法来约束用户行为，就成了共享单车解决找车难的一种方式。