刚刚看到有车友针对现有市场上的踏板摩托车，搞了一个2022年十佳踏板车排名，他们分别是:济南铃木UY125，建设雅马哈巧格125，豪爵AFR125，豪爵UHR150，新大洲本田NS125LA，标致姜戈150，雅马哈NMAX155，赛科龙RT2，本田NSS350，意塔杰特200。

那么问题来了，对于这样的排名您是否满意呢？

首先来表达一下我个人的看法，每一位车友都有个人的评判标准，所以不管哪一款车型上榜都会有充足的理由，尤其既是裁判又是运动员的前提下，当前的名单就会变得非常合情合理，基本上已经处于不接受反驳和上诉的框架下，因此没有什么好争论的，喜欢就给个赞，不喜欢转身即可。

但是面对市面上将近一二百款的踏板摩托车，目前仅有的十个席位显然是不够的，更何况不分定位，不分排量，不分车型背景的十佳评判很容易存在不公正的现象。

所以所谓的十佳踏板车，客观公正地来说，一定是建立在同等排量和段位下产生的，所以以我个人的标准对于以上名单并不认同，当然即便我给出一个排名，也不见得屏幕前您也会认可，所以人人心中自有一杆秤，别人的排名只是一个参考。

但既然已经走到了这一步，那么必须也要来搞一个符合我个人标准的热门排量踏板车排名，以供有需求的车友参考。

1.125cc

在这一排量级别合资和自主之间其实已经没有太大区别，所以能上榜的车型有济南铃木UY125，五羊本田NX125，新大洲本田裂行125，建设雅马哈旭鹰125，豪爵USR125，大阳VRS125。这几款车型相对来说会更具代表性，尤其在所属品牌中会更容易突出自身优势，代替兄弟车型上榜。

2.150级别