很多人学车的时候学的是手动挡，但真正买车，都会选择自动挡车辆，操作起来比较方便。选车的时候会听到有人说这个车子换挡的时候会有顿挫感，就会不明白了，明明是自动挡的车子，怎么还有换挡呢？

自动挡的车子确实在向前行驶的时候大部分情况下只要挂到D挡就可以了，司机不用再自己去切换档位，这也是自动挡车辆最大的好处。虽然对于司机来说不用切换档位，但这并不意味着车辆自身不需要换挡，而是这个过程由电脑控制完成，车辆在行驶过程中依然会根据实际情况切换变更不同档位，这也就是自动挡车辆的加减档了。即使是像天籁这种采用CVT无级变速的车辆，也是在模拟档位，同样需要换挡。

只要有换挡，过程中就可能会出现顿挫感。只是有的变速箱做得好一些，有的稍微差一些，毕竟每个厂商生产出来的变速箱类型和质量都是有差异的。只要这个顿挫感不是特别明显或者难以接受，都是正常状况。其实除了天籁，其他车子也会出现所谓换挡顿挫的情况，所以题主最好还是去4S店真正试车试驾一下感受比较好。

另外，我们会看到，很多自动挡车辆，排挡杆是可以在D挡位往外推出，切换成手动换挡模式，这就是手自一体变速箱。手自一体的车辆虽然实际操作与真正的手动挡还是不同的，没有离合器，但也能满足特殊情况下车辆临时需要手动换挡的需求。

所以，自动挡车辆，其实也是有加减档的，只是这个过程不需要驾驶者来操作，而是由行车电脑自行完成。档位切换过程中如果出现一些轻微的顿挫感，理论上来说也是正常的，只是这种顿挫感当然越小越好，最好没有，这与车辆变速箱的设计制造工艺有着非常大的关系。