刚运送完一趟物资后，满头大汗的龙麻子。
当疲惫、困顿一齐袭来时，龙麻子只是机械地握住车把，蹬紧脚蹬。好几次，他都累得眼前发黑。不知道运了多少趟物资后，龙麻子终于坚持不住了，感到头晕脑胀，身体出现中暑迹象，停下摩托车，他就趴在车座上止不住地呕吐。因为在奔忙中顾不上吃东西，吐出来的只有喝进去的水。
为了保持清醒，龙麻子劈头盖脑地浇了一瓶矿泉水，眯着眼甩甩头，又重新拧了拧油门，再次向山顶的隔离带发起冲锋。
25日下午5点，龙麻子刚从隔离带运完物资回到3号点，跳下车就赶紧抓过毛巾擦拭淌进眼睛的汗水，他眨巴了几下眼睛，喘着粗气。“不知道跑了多少趟。”龙麻子抬高了两个音量摇头边说，“不累啊，重庆是我们的家，难道忍心看到它这样烧下去吗？”
“我平时最大的爱好就是骑摩托车，没想过这次会用得上。”龙麻子半是羞涩、半是骄傲地说，“以前真的不敢参加志愿者行动，感觉不好意思，这次是鼓起勇气来的。”
更让龙麻子没有想到的是，自己的勇敢表现成了全网关注的焦点，“我骑车的时候不带手机，接不到任何电话，更不会录任何视频，就是想把东西早点送上去。”
山火还在肆虐，半山腰的2号点位时不时就能看到明火。每当明火一露头，龙麻子就心急如焚，“山上的火还没灭完，消防、武警连饭都没有吃，连水都没怎么喝。我们要是休息的话，他们就没得吃喝了，我们多跑两趟，他们就有饭吃、有水喝，能保证体力继续灭火，早点把火灭完。”
就在龙麻子回到2号点位短暂休息时，3号点位的小冷又一次往隔离带运送物资了。
小冷和兄弟们在灭完山火后，激动地合影留念。
染着金发的小冷，27岁，个头不算高，怎么看都不像个“靠谱”的男生，可做起事来，真还有模有样。从8月23日凌晨到26日，小冷辗转于北碚、璧山的山火救援现场，“哪里有需要，我和兄弟们就往哪里跑。”
时间回到23日凌晨2点，小冷通过群聊消息得知，璧山区七塘镇的山火燃得厉害，急需越野摩托运送物资上山。小冷腾地一下就从床上蹦了起来，打电话、发信息，组织了7个兄弟骑着越野摩托就往火场赶。
“我专门带了一辆车况特别好的越野（摩托）车，只骑过两三回，就怕万一出状况耽误事情。”天刚蒙蒙亮，小冷和兄弟们到达七塘火场。这时，现场调度员告诉他们，七塘的越野摩托已经够用了，反倒是山那边的北碚歇马山火现场还有需要。小冷二话没说，带领大家立刻动身来到歇马火场。
小冷，大名叫冷伟，玩越野摩托7年，现在从事越野摩托租赁业务。“我耍越野摩托的水平在重庆中上吧，比不上最好，但还是可以。”
有了这份底气，小冷运送物资时显得比别人更细心、更拼命。他发现越从3号点位到4号点位，接近300米距离，连续多个70度陡坡，正是越野摩托发挥作用的地方。“我平均每两分钟跑一趟，跑得快的话三分钟可以跑两趟，一想着山上的救援人员们那么辛苦，我就一刻也不想停下来。”小冷说。
从23日一直忙到24日晚上9点，小冷才回到家中准备休息一会。可是到家后，他根本就睡不着。25日凌晨3点，小冷再次来到歇马街道的山火现场。在夜色笼罩中，他顶着头灯，背上背篓，一直在那段300来米的陡峭山路上来来回回。
25日白天，歇马山火进入总攻倒计时，更需要运送大量物资跟救援人员上山，小冷也主动给自己加大了工作量，“我的越野摩托车加满油是7升，我每天都要加满三次油才够跑。”
参与了30多个小时的救援后，累到躺在纸箱上休息的小冷。
土生土长的重庆崽儿，小冷说话虽然显得有些“冲”，可反倒添了一份豪气，“我们行业平时会举行一些障碍赛，所以这次山上70度的陡坡对于我来说不算啥难度，相当于是换了一个地方负重骑行。”
因为超长时间忙碌，在26日凌晨，小冷的嗓音突然沙哑下来，他含着清嗓含片说：“在多数人印象中，越野摩托爱好者都是一些‘街娃’（重庆方言：调皮捣蛋的年轻人），给人印象不太好，我要给我们这个圈子的人正名。”他理了理头发说，“骑越野的人，不是只会炸街、扰民，我们也是有担当的一群人。”
他指了指自己“伤痕累累”的越野摩托，“把车开回来，洗完车做维修保养，说实话，我这车最起码跌价3000块，也没觉得值不值。如果让我再选择一次，我还是会毫不犹豫站出来，因为这是一个重庆人该做的事情。”
调度员：
现场协调，化混乱为有序
“现场秩序太乱了，我看着心里着急。”
22岁的孔令红，是一名摩托车培训教练。他也是第一批赶往北碚歇马火场一员。骑着自己的公路摩托往上冲了两回后，他很快发现骑手们效率不高的原因：不缺骑手，缺有效调度的人。
“在虎头山支援的时候，拉了第二趟我就发现上面和下面存在信息不对称的情况，一线已经不缺水了，但是骑手们还在不断往上送，每个骑手确实拼命，但都是一股脑往上冲，不仅造成路段拥堵，还影响物资运送的效率，该往上送的送不上去。”孔令红说。
有心的孔令红当即停下车，要来2、3号点位联络人的电话，又返回山下拿到1号点位联络人的电话，往返几趟，所有点位联络人的信息就收集全了，他把大家拉入一个群，在里面即时沟通需求。
现场协调调度员孔令红。
随着山火蔓延，除1号点位外，其他点位相应变换位置，各点位上的联络人也在随时轮替，但孔令红始终都在。点位上换人了，他就把新人拉入群中，大家继续各司其职，“大家都直接，有事说事，哪个点位缺水，哪个点位缺药，马上就协调去办，我也根本不知道他们谁是谁，没那个时间客套寒暄。”
组织协调能力强，是职业带给孔令红的优势，“平时教学员练车，我就拿个喇叭喊，这次我也把我的教学喇叭带来了，结果没喊到一天就没电了。”
在整个灭火救援过程中，和孔令红一样做着调度协调的志愿者大约有几十人，他们发挥着重要的“链接”作用，让“生命线”的物资运输越来越顺畅有序。
“爱操心”的孔令红还多做了一步。他担心各个点位的信息存在滞后情况，稍有空闲，他就骑着摩托去各点走一圈，做到心里有数。
25日晚间，歇马山火的扑救工作即将迎来以火攻火的总攻关键时刻，已经两天两夜没合过眼的孔令红疲惫到了极点，说话常常是说了上句忘下句，“脑子已经跟不上嘴了。”
晚上7点，摩托骑手们搭载着最后一批前来支援的消防官兵上到前线，同时还有一批灭火物资也需要送上去。孔令红拿着喇叭组织秩序：物资摩托统一靠边，让消防官兵先上；骑手们纷纷配合，在大家的掌声和欢呼声中，一抹橙色队伍有序地向山顶奔去。
当得到指挥部作出了以火攻火战术决定的消息时，孔令红和所有人一样，都绷紧了神经。不过，他并没有因此忘记职责所在，继续做好骑手和物资的调度工作。
晚上9点、10点，直到11点，一线救援人员高声喊出“胜利了，胜利了！”而此时，在2号点位的孔令红由于看不到山顶的情况，他只能强迫自己抑制住紧张的心情。很快，孔令红收到一条协调信息：需要大量的志愿者和物资上山。
“我一看放心了，肯定是胜利了，因为火大了控制不住的话，大家都要往下撤，让人上去，反倒说明以火攻火战术成功了。”
