上：现款 / 下：全新

通过和现款408的对比不难看出，“全新一代”408的整体轮廓和2014年发布的现款408有着很高的相似度。车头倒是换成了和全新一代308同款的设计语言，点阵扩散式中网、搭配两侧獠牙型的日间行车灯，试图给人一种非常凶悍的视觉效果。与此同时，新车还换上了标致全新的狮子头车标，成为了标致在国内首款使用新车标的车型。

上：现款 / 下：全新

从车身侧面不难看出，新、老408的整体线条变化并不大，引擎盖、ABC柱，以及后车门类似宝马“霍氏拐角”的造型都没有变化。在细节线条上，全新408将现款的双腰线设计，改成了更简约的单腰线，并且此次还新增了一个磨砂渐变蓝绿色车身，倒是挺个性的。

尺寸方面，作为一辆A 级紧凑型轿车，全新标致408的三围和轴距与现款保持了高度一致，相比类似定位的大众速腾、丰田亚洲狮等车型也不落下风。其实大家可能不知道，2014年发布的现款408，是中国市场最早一批A 级合资轿车，比同时期的大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉等车型都要更大一圈。只不过由于标致品牌的存在感不强，导致很多人忽视了这款车的创举。

上：现款 / 下：全新

全新408的尾部设计同样遵循了标致品牌的全新家族设计思路，比如尾灯尺寸明显缩小，变得更加精致，同时中间还加入了贯穿式装饰条。原本位于尾门上的牌照架，现在也被下移至后杠的位置。不过或许是为了平衡尾部的视觉效果，全新408取消了现款的双边单出实体排气口，改成了隐藏式设计，让车尾更简洁了一些。