什么叫线路精调？

线路精调分为静态调整和动态调整：静态调整是在联调联试之前根据轨道静态测量数据对轨道进行全面、系统的调整，合理控制轨距、水平、轨向、高低等变化率，使轨道静态精度满足高速行车条件；动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道线型进一步优化，对轨道状态和精度进一步完善，使轮轨关系匹配良好，提高行车的安全性、平稳性和乘坐舒适度，全面达到高速行车条件。

京港高铁合安段

预计9月进行联调联试

近日，在安徽省安庆市茶岭村合肥至安庆高速铁路铺轨现场，铁路牵引车将正线最后一对钢轨落到承轨槽，标志着京港高铁合安段正线铺轨贯通。线路预计9月进行联调联试，年底正式开通运营，合肥到安庆的列车最快运行时间将大幅缩短。

合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分，自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里，共设新合肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺、新安庆西等7个站点。

线路开通运营后，将形成皖江城市带与环鄱阳湖经济圈间的“快速交通走廊”，进一步增进皖江城市带对外交流协作，提升合肥铁路枢纽地位，带动沿线地方经济社会发展。

赤喀高铁

顺利通过静态验收

4月1日，赤峰至喀左高速铁路开始联调联试，目前工务、电务、房建、供电等工程全部顺利通过静态验收，具备开展动态联调联试各项条件，为全线开通运营奠定基础。

赤喀高铁自京哈高铁喀左站引出，自南向北经辽宁省朝阳建平、宁城，终至内蒙古自治区赤峰市，线路全长约157公里，设计时速250公里，共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。

赤喀高铁是“八纵八横”高铁网中京哈高铁的重要组成部分，与京哈高铁相连接，打通了内蒙古赤峰地区西进京津、南进丹大、北上哈齐、东至长吉高铁横纵网络。未来，赤峰到沈阳的列车最快运行时间将由10小时缩短到3小时左右。京哈高铁全线开通后，赤峰到北京的列车最快运行时间将由7小时缩短至3小时左右。