汽车起步后，只要道路条件允许，就应尽快地由低速挡逐级换至高速挡，加挡之前必须把“提速冲车”作为第一前提。

①冲车之后迅速收油（指抬起油门踏板）。

②左脚迅速踩下离合器踏板到底。

③右手将变速杆摘至空挡位置。（前三个动作同一时间内完成）

④左脚迅速抬起离合器踏板（利用发动机怠速的牵阻作用降低变速箱第一轴和中间轴的转速）。

⑤左脚再次踩下离合器踏板，同时右手将变速杆挂入高一级挡位。

⑥左脚逐渐抬起离合器踏板，同时右脚逐渐跟油继续冲车，加挡操作完成。

加挡踩两脚离合器的工作原理是：由于加挡之前要冲车，提高发动机转速，所以当第一次踩下离合器踏板，把变速杆摘到空挡时，变速箱的第一轴和中间轴的转速比第二轴要快许多。为了使即将重新啮合的一对齿轮圆周速度接近，此时就应抬起离合器踏板，利用发动机怠速的牵阻作用来降低第一轴和中间轴的转速。当发动机声音变小，需要重新啮合的一对齿轮转速基本相等时，再次踩下离合器踏板，变速杆就会很轻松地挂入高一级挡位。因此，初学者一定要尽快地熟练掌握这种最基本的换挡方法。