#01
直接式胎压监测：每个车轮中均安装有胎压传感器，传感器通过无线电信号将胎压等数据传输给监测单元接收器，最终以图文的形式显示在车内的仪表或者中控显示屏。这种胎压监测方式可以直接显示出各个轮胎的压力，稳定、准确度高，可以迅速找到失压轮胎，但是配置成本高。
#02
间接式胎压监测：车轮中没有安装胎压传感器，胎压监测单元通过监测轮胎滚动时的半径监测轮胎压力。这种方式只能监测出存在胎压明显低于正常值的情况，并不能直接显示出轮胎的压力，也不能判断出是哪个轮胎失压。
*长安马自达现产车型采用的都是直接式胎压监测方式。
行驶时胎压监测系统警报信号灯点亮怎么办？
您在驾车途中，如果遇到胎压监测系统警报信号灯点亮，建议减速行驶并打开危险警告指示灯（双闪），先将车辆停靠在安全的地方，然后目测检查仪表提示出现问题的轮胎，并按以下情况进行处理：
#01
如果可以看出存在失压状态（与同侧车轮接触地面的高度进行比较），建议更换备胎或使用补胎液（无备胎车辆）补胎并调整胎压，然后开至长安马自达经销商进行处理；
#02
如果看不出失压状态，可以缓慢开至长安马自达经销商，并时刻注意胎压变化，必要时更换备胎。
*胎压降低到一定程度后，即使缓慢行驶，轮胎的形变和负载也会超过其承受范围，并会失去对气门嘴、轮毂的保护作用，将造成轮胎、气门嘴或轮毂损坏。
以下情况下胎压提示灯可能会闪烁
● 更换轮胎或者胎压传感器；
● 胎压传感器中的电池电压低；
● 车辆加装非原厂的电气设备；
● 附近存在与胎压传感器相同的无线电信号干扰。
