2.0L和2.5L发放机参数对比

驱动形式方面

前置前驱和前置适时四驱，带多片离合器式中央差速器，使用马自达智能四驱系统i-ACTIV AWD，前后轮扭矩动态智能分配（根据天气，车轮打滑，驾驶意图等实时预判决定）。

i-ACTIV AWD的传感装置全面感知和检测以下3大行车要素， 1是驾驶者的意图，包括油门踏板的位置，方向盘角度，制动器液压大小；2是路面状况的检测，包括前后雨刷，室外温度，方向盘扭矩和动力转向电流，前后轮加速度； 3是行驶状况的监控，包括 4车轮速度(4车轮打滑程度和其预兆) ，引擎驱动力(前轮驱动力)。

然后瞬间演算出必要的后轮扭矩，从而向后轮传达最优驱动力，有效防止车轮向前后左右方向打滑，实现车辆稳定起步、加速、转弯和制动。在不易打滑的干燥路面上，抑制系统传达不必要的后轮扭矩，基本保持2WD状态行驶，从而提高燃油经济性。