标准规范天天讲

第015期（总015期）

一、条文解读

今日讲《起重机械安全规程》第1部分 总则 4.2.6 制动器

4.2.6.1 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置（液压缸驱动的除外）；当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器。在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器。

条文解读：（1）制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。就是我们常说的“刹车”、“闸”。

（2）常闭式制动器经常处于抱闸制动状态，只有施加外力才能使其松闸解除制动；大部分起重机构制动器都是常闭式，只有施加外力才能工作。

例如：大型塔吊回转制动器规定采用常闭式回转制动器，应确保回转部分在风速大于20m/s 风力作用下应能自由转动，所以在常闭式制动器回转电机上往往配有电风标，司机可以通过操作电风标或电机本身的制动器机械开闸功能，打开回转常闭制动器，使塔机回转部分随风力自由转动。正常工作时，回转机构处于断电常闭式制动状态，若将风标制动器打开，风标支杆支住制动器机构，塔机起重臂可随风向而转动。也就是说风标是打开制动锁定用的。风标锁定后，塔吊在失电的情况下也能随风而动。风标锁定分电气锁定与手工锁定，现在很多塔为了避免电路繁琐，都改用人工手动风标了。

（3）参照 FEM1.001:1998 中 7.5.3.1 的规定。按照译文去理解，就是表明，如外力或外载荷反方向驱动电机，由于自锁的作用，应确保其外力不足以推动其运动或损坏啮合齿的强度。同时，在制造环节或使用环节中要充分保证设计要求的自锁角。这种情况作为特例可不使用制动器。

4.2.6.2 对于动力驱动的起重机械，在产生大的电压降或在电气保护元件动作时，不允许导致各机构的动作失去控制。

条文解读：（1）在电压不稳定，或者当电压过高或者电压过低造成停车情况，各机构能够自动制动，不失去控制。

（2）电压过高或过低都会是电气保护元件动作，此时，电机应可靠稳定。