值得一提的是，车门门板上还覆盖有和座椅同色的仿皮软包材质，并配有缝线纹路，这在皮卡车型上难能可贵，有那么一瞬间头条君甚至都忘记了这是一款皮卡车型。

中控下方保留了设置空调的旋钮和按键，对称的造型安排一定程度上弥补了材质及阻尼上的缺陷。

如果选择四驱版本车型，档把下方还会配有一个切换两驱/四驱/低速四驱的旋钮，该四驱系统来自博格华纳，最高可分配前后50:50的动力。皮卡最重要的属性在于托运和载重而不是越野，但四驱系统的加持多了一些“撒欢”的资本。