“多拉快跑”这个词常出现于十几年前那个超载严重的时代，那时候的多拉快跑就是拉几百吨的货还能跑得快，这个现象虽然存在，但随着法规日趋严格也越来越少了。现在的“多拉快跑”多半指的是快递运输，快递货物轻拉得多，时效性要求高跑得快。

东风天锦这款车不仅在整个东风车族里面占有十分重要的地位，它在整个中卡市场里也占有很大一部分市场。在无数的运输环节中，中卡牢牢的把持着中短途快递运输市场。选择一辆好的中卡，不仅仅是看产品的宣传，买车的时候货比三家，看市场保有量和口碑，自然而然就知道哪款车是好车。

快递运输车普遍都具备了稳定的货源和固定的线路，正常情况下也是经过合理的配货，不管是任何车型都不可能超载。而快递恰好又是轻泡货物，6米8车型装的太少，前四后四的9米6车型又太大，购置成本和后期使用成本都会大幅度提高。早前很多快递公司会采购后提升桥的9米6快递车运输，可以降低车辆的采购费用和底盘的损耗。GB1589-2016推出以后，出现了箱长9米6以上的4X2载货车。近年来，电商行业发展的飞快，这类车型更深入的渗透进快递运输行业。

实拍的这辆东风天龙KR的车长为12米，属于载货车中最大规格的尺寸。车厢长度已经超出了9米6，达到了中卡车型中最大尺寸的9米8。车厢宽度2.45米，高度2.6米，总装载方数达到62方。

从另一个方面来看，快递类的车型完全不要考虑超载的问题。实拍的天锦KR底盘加车厢都是最轻量化的配置，总重就是9吨，可以拉9吨的货。据调查，现快递市场单桥厢车的快递货或轻抛货基本都是6吨左右。