湖南，简称“湘”， 地势呈南北高、中间低，由山地、平原和盆地等多种地貌构成，近些年来，湖南交通建设有了长足发展，修建了许多的高铁线路，高路公路，当地人民的出行条件有了极大的改善。衡阳永州至新宁高速公路，简称衡新高速，高速编号湘高速S90。项目由衡阳至永州高速，永州至零陵高速（马坪互通－坪山塘互通），永州至新宁高速（坪山塘互通－新宁）三段构成。
衡阳至永州高速公路是湖南“七纵九横”高速公路网规划的加密线，项目起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村接岳临高速，路线往西南延伸，横贯蒸湘区、衡南县、祁东县、祁阳市、冷水滩区，最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交，顺接永州至零陵高速。全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度120公里／小时。项目主线全长106.01公里，同步建设连接线3条，总长8.63公里，建设工期48个月，项目概算总投资148.43亿元。
永零高速公路是从永州至零陵的高速公路，主线全长58.76公里。起于永州市冷水滩区白塘村，止于零陵区富家桥镇，建设工期 48 个月，预计2025年9月建成通车。近日，永零高速公路全线房建工程勘察、设计进行公开招标。
永州至新宁高速起于东安县井头圩镇浸马塘，接拟建的永州至零陵高速公路，经东安县井头圩镇山口铺村、东安县城北，新宁县对江、一渡水，止于新宁县回龙寺镇，全长约64公里，双向4车道，设计速度100千米每小时，估算总投资为97.6亿元。
近日，衡永高速控制性工程祁山隧道施工现场，施工人员正采用智能机械喷浆设备，以最高效率和最低损耗量完成隧道面的喷射作业。信息化智能二衬台车，则解决了常规二衬施工成型流线不美观、不密实等质量难题，提高施工质量和效率。祁山隧道单洞全长5180米，祁山隧道双向加速掘进，目前左洞中间还剩下50米，右洞还剩下500米。按照目前的掘进速度，预计八月份左洞将贯通，十月份实现双线贯通，比原计划提前两个月。截至7月底，衡永项目工已完成投资75.85亿元。其中今年已完成投资21亿元，占全年33亿元目标任务的63.6%。
项目建成通车后，将串联起泉南、二广、京港澳、岳临、茶常等数条高速公路，形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立*通格局。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
