在云南红河做调研时，

村里人告诉他本来有座石桥，

因为下雨发大水冲走了，

所以才有人造了这座竹桥。

看似摇摇欲坠，

简陋不堪的外形，

却与如今桥梁建造最高超的技术无异，

造桥的人跟竹子打了一辈子交道，

用的工具也不过是曾经

最简易的木匠工具，

所谓“潜龙在野”大抵不过如此吧。

如果民间智慧能造成这样，

那自己的学识又何尝不能创造“奇迹”呢，

这是那时邵长专唯一想做的事。

他回到学校便开始没日没夜的研究，

世界三分之一的竹子都在中国，

人们却总在和木材死磕，

相比树木，它只要三五年便长好了，

相比石材，它随处可见，

更不用昂贵的运输。

尽管这样，

中国的竹子品种就有250多个，

分布地区更是占了半个陆地。

为了找出最合适的竹子，

邵长专和团队花费了

整整五年时间。

幸运的是，

他们找到了毛竹，

不仅在许多农村随处可见，

更重要的是，

随风恣意摇摆的毛竹，

仅仅巴掌大的小竹筒，

竟能承受15吨的重压。

换言之，

一辆装满渣土的八轮大货车，

只需要四根巴掌大的竹子就能撑起来。