疫情自初爆发以来，已是第三个年头，形势自此也依旧是非常严峻，国家对此的态度也是以人为本，坚持清零绝不动摇，上上下下全国人民都坚守自觉。如此以来，仍是免不了出门行动，但是，可以避免的场景还是尽量避免，所以，很多事都需要老百姓们亲力亲为了，也能借此机会学习一些技能。那么，学会自己给汽车检查发动机机油也是其中的一件事了，以下，便交予方法技巧与大家。

发动机油，是用于润滑发动机曲轴箱各运动元件的润滑油。发动机油对于发动机还有冷却和清洗作用。发动机油由基础油和添加剂组成。基础油主要是精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油。而发动机油的换油周期是根据发动机油的品质、发动机机械负荷、热负荷、使用条件的苛刻程度，并通过试验来确定的。发动机或汽车制造商在发动机或汽车产品使用说明书中对发动机油的加注量和更换周期都有明确规定。

在加注发动机润滑油时要准确把握加注量，才能最好的发挥发动机油的作用，少则引起机器磨损加快，多则会引起漏油，损坏机器等等，可知，机油的加注量也是汽车保养中重要的一环。

机油标尺上有上限和下限这两个刻度标记，检查机油液面位于上下两个刻度的中间，或中间偏上都是正常位置。检查机油前应首先确定车辆停放的地面相对平坦，如果停在斜坡检查是不准确的。首先准备一张纸巾，然后在发动机舱内找到机油标尺的手柄。将机油标尺拔出，使用纸巾将机油标尺上的机油尽量抹干净。这时候可以看清楚机油标尺的刻度标记。

把擦干净的机油标尺插回原位，注意要将整个机油标尺插到底，然后再拔出。注意，拔出机油标尺时，一定要注意拿机油标尺的手势，可以垂直、倾斜或水平，不能倒着拿，否则机油标尺上的机油会倒流，从而影响判断机油液面位置。查看机油标尺上粘着的机油，便可以得知机油液面的位置了。

如果液面位置低于下限或高于上限，说明发动机机油缺失或机油过多。建议在冷车状态下检查机油（停车熄火2小时以上），不建议在热车状态下查看机油标尺。因为发动机在运行时或刚停止运行时，流动于各零部件之间的机油在短时间内还没有回流到油底壳，所以在热车时检查机油标尺会看到显示的液面位置偏低。相比之下，冷车时机油基本都聚集在油底壳里，各零部件之间和管道里残留的机油较少，虽然这时查看的机油位置会偏高，但是准确度更高。