DKD件
关于KD件，其实还有DKD(Direct Knocked Down) 直接组装或者成品组装，只不过实际很少采用而已。
DB件
DB的德文全称是Direktbezug，意为直接采购。
直接从总部公司原供应商，而不是通过总部CKD部门渠道采购的，用于正常批量生产的进口零部件，包括特殊件和从进口件转为直接采购件两部分。
直接采购件的价格较CKD进口件入库价更为低廉，以直接采购件取代CKD件，新产品开发等技术原因导致无法国产化，以直接采购件取代CKD件。
但物流费用方面的经济性必须考虑在内。
有些公司关于DB件的定义可能有所差异，其比如将主机厂直接指定采购的某零件（定点也是主机厂定的，只是代管）定为DB件，对此，也不要太久纠结，只是定义，没啥问题，只要：
BMG件
BMG德文全称Baumustergenehmigungspflichtige Teile。即需要进行工程样件认可的零件，一般指涉及安全性、平台等的需要德国总部进行工程样件认可的重要零件。
COP件
COP英文全称为：Carry-Over Parts，沿用零件。指的是将上一代或者同品牌其它车型上的零件不经过技术更改而直接沿用到新车型上。
KT件
KT件德语全称：Kaufteile，即大名鼎鼎的外购件，是相对于自制件(由本公司自己生产的零件)而言，指需向外部供应商购买的零件。外购件在整车上零件的比较是越来越高，可能主机厂们都是剁手党吧。
项目/开发阶段
这里介绍的是德系非常有名的PEP开发流程。
PEP
PEP德文全称：Produkt Entstehungsprozess，中文有多个叫法，比如产品形成过程、产品诞生过程、产品开发流程，一般包含以下重要环节：
PM产品使命, PP项目前提, PD产品定义, PF项目可行性, KE方案决策, DE造型决策, DF造型冻结, BF采购认可, LF生产起步认可, VFF预批量认可, PVS试生产认可, 0S零批量, SOP投产。
国内主机厂一般从PF节点开始。此前的环节都算作PF的准备阶段。
PM
PM德文全称：Produkt-Mission 又称产品使命，是PM是PEP中定义的第一个环节。对PM的决策主要基于项目在市场、技术、财务目标和进度预测等方面的简单说明和产品的市场定位说明。
