直升机机载电子设备TAC/COM系列保护接收机NT150-9工作原理-A
直升机机载电子设备保护接收机NT150-9虚拟化仪表试验器设计-2
编写:贺军
1、概述:
“直升机机载电子设备TAC/COM系列保护接收机NT150-9” 是“NAT”公司的系列产品。
保护接收器是添加到NT150 系列收发器中的一个模块,以提供一个双通道专用接收器。子组件(NT150-9)由NAT设计制造为独立接收子系统。
警卫接收器选项的设计是用来满足美国林务局(USFS)操作所需的双通道专用接收器的需求。有了此选项,NT150-050将成为USFS航空集团接受的FM通信设备,并被接受在USFS规格上使用。虽然最初设计以满足USFS保护频率的要求,但其他频率也能使用。
保护接收机NT150-9的设计特征:
保护接收器选项是物理构造,以适应一个现有的空缺位置在NT150收发器与最少的底盘运行。大多数NT150系列收发器都可以很容易地合并此选项。NT150-050(安装了保护接收器选项)使用包含“V”接口卡的TH(Tac/ComⅡ)控制头进行操作。这提供了独立的保护音量控制、RX信号器和保护通道的切换。控制头还提供了一个可调节的“最小保护音量”预设根据USFS规格。
保护接收器使用两个完全独立的晶体振荡器来提供保护1和2的频率。
所有收发器的规格保持与SM0S第1.4节中列出的相同,并针对NT150-9增加了
频率保护:保护器1号:168.625 MHz、保护器2号:167.950 MHz。
(其他频率可根据要求提供)
“直升机机载电子设备保护接收机NT150-9虚拟化仪表试验器”是用于检测试验“机载电子设备保护接收机NT150-9”各项技术指标的设备,检测程序编程按照直升机维护手册“23-12-81”编写检测程序。
“直升机机载电子设备保护接收机NT150-9虚拟化仪表试验器”系统连接如图所示:
直升机机载电子设备保护接收机NT150-9虚拟化仪表试验器设计-2
直升机机载电子设备TAC/COM系列保护接收机NT150-9工作原理-A
第21.O节说明
21.1、概述:
保护接收器是添加到NT150 系列收发器中的一个模块,以提供一个双通道专用接收器。子组件(NT150-9)由NAT设计制造为独立接收子系统。
21.2、设备的设置:
警卫接收器选项的设计是用来满足美国林务局(USFS)操作所需的双通道专用接收器的需求。有了此选项,NT150-050将成为USFS航空集团接受的FM通信设备,并被接受在USFS规格上使用。虽然最初设计以满足USFS保护频率的要求,但其他频率也能使用。如果需要请联系NAT以获取更多信息。
21.3、设计特征:
保护接收器选项是物理构造,以适应一个现有的空缺位置在NT150收发器与最少的底盘运行。大多数NT150系列收发器都可以很容易地合并此选项。有关升级到旧设备的信息,请联系NAT。
NT150-050(安装了保护接收器选项)使用包含“V”接口卡的TH(Tac/ComⅡ)控制头进行操作。这提供了独立的保护音量控制、RX信号器和保护通道的切换。控制头还提供了一个可调节的“最小保护音量”预设根据USFS规格。
保护接收器使用两个完全独立的晶体振荡器来提供保护1和2的频率。
21.4、规格:
所有收发器的规格保持与SM0S第1.4节中列出的相同,并针对NT150-9增加了以下内容:
输入电源:12 VDC
频率保护:保护器1号:168.625 MHz、保护器2号:167.950 MHz。
(其他频率可根据要求提供)
音频输出:300 mV p-p
21.5、单元命名法:
当前可用的选项如下:
NT150-050: 安装了USFS/OAS通道的独立的2通道专用接收器模块(仅限NT150)。
NT150-060:独立的2通道专用接收器与用户定义的保护通道(仅限NT150。其他限制可能适用)。
22.1、概述:
NT150-050的安装信息包含在甚高频收发器安装和服务手册的第2.0节中。使用
图NT150.050\403来安装NT150.050或-060系列收发器。
图NT150.050\403-0: