接着我们看看全车油液以及电瓶的情况：刹车油居然还很好不用更换，看来平时保养也是比较到位的，冷却液这一块不难看出前任车主是比较下了不少本滴，更换了Evans的冷却液，据说十分牛批，这个就不去吹了，想深入了解的可以晚上来英俊我办公室，我们一对一交流，男性朋友就自行百度吧，哈哈哈哈，开个玩笑。电瓶部分检测，也是良好的状态，正常机械部分，除了发动机有轻微渗油之外，其他方面都未发现有异常问题，又一个地方通关了。接着我们转到内饰部分，看看内饰的磨损程度如何。

打开车门，我们可以大致的看到车辆的内饰还是比较整洁的，并未看到太多岁月的痕迹：桃木的方向盘，上面的磨损程度也几乎可以忽略不计，接着我们看看内饰十分存在磨损情况，看看是不是车商进行翻新加调表，来提高车辆价格，这里看到座椅的磨损还有有但不是十分严重。

我们再来看看的它的表显公里数，没错！大家都没看错，11年过去了，车辆还行驶不到3万公里，只有29135KM，这真的基本是不动的车辆呀！如果这表显里程是真实的，那我不得不说坐主驾的这大哥体重有点意思啊。

而且座椅螺钉也未发现有拆卸的痕迹，这里可以说明车辆座椅没进行翻新，而且座椅下部的导轨及线束都十分整洁干净，并未发现有锈蚀情况，同时转向柱检测，也并未发现有锈蚀或者拆卸更换的痕迹。可以排除车辆泡水或者涉水情况了。咱们再来个后座的完全体，虽然没有埃尔夫太空座椅那么风*，但是该有的支撑还是有的，虽然是手动调节的，但是手动胜在耐用，不需要担心电机故障而无法使用的尴尬。（不是我吹丰田，不这样说就会被丰田粉给喷啊）