现在国内外，基本你想去的地方无论远近总能找到一条路况极佳的柏油路面，所以如果不是专门去挑烂路走，城市SUV就足够了，并且在这种能够领略大自然独特风光的异国开着一辆属于我们自己国家品牌的汽车，那种感觉是无以言表的，但这种美好总是短暂的，开着开着我们就发现不对劲了……
无意中我们发现了一个俄罗斯的F1级别的赛道，在刚刚过来的路上我们看到了不少的“骑士”在那条公路上享受着风和自由，但大多数都局限于印第安侦察兵、哈雷883这种偏向于公路的巡航车。但和世界上大多数国家一样，在俄罗斯这个国度里，有阅尽繁华追求自我放逐的大叔，也有追求肾上腺素飙升的年轻车手，多元化发展总是汽车文化中重要的一环。
MOTOGP这项赛事在世界范围内的受欢迎程度不亚于汽车中的WTCR，都说车手是要从小培养的，但又有多少家庭多少人愿意为此付出呢？不同于我们所熟知的赛道日性质，这个赛道是平日里专供车手和业余车手练习使用的，采用单节计时制，费用也非常亲民，折算下来大概116元人民币一节，这样的价格对于一个普通人来说成本算是非常低了，大部分喜欢的人都能玩儿得起。
我们都知道，在赛道中行驶的车辆是不需要牌照和手续的，所以一般咱们看到的都是世界顶级的仿赛车型，排量也从150cc到1200cc不等，组别不一样，不是排量小的就不是好车，想当年罗西和马奎斯也是从150cc组别跑过来的。说句特别有感触的话，俄罗斯的太阳真的不是一般人能忍受的，那种气温不高但阳光特别强的感觉估计大家都明白，所以没耽搁多久我们就再次踏上了前往越野场地的“征程”。
体验了一把自助洗车的快感
