引导：

【丶平凡说车原创 现代第十代索纳塔】现代第十代索纳塔在国内上市已经有一段时间了，但是从实际的销量数据来看，相比本田雅阁还是有着一定的差距，要注意的是，第十代索纳塔的价格区间，表现的还是比较亲民的，2.0T入门版车型，售价不到19万。

而且在配置方面，对于一些实用性配置，配备的还是比较丰富，从而，站在产品力的角度上来看，很明显第十代索纳塔相比本田雅阁有着一定的优势，为何在销量上存在这么大的差距呢？难道是国内消费者不懂车？以下我们对第十代索纳塔进行详细解析。

搭载2.0T的第十代索纳塔，为何卖不过1.5T的本田雅阁？

可能很多人觉得第十代索纳塔在国内销量不佳，最主要的原因为，该车的外观造型设计的过于前卫，个人认为，这并不是主要原因，最主要的原因为，很多人对现代汽车品牌的认可度不是非常高，认为现代汽车品牌跟自主汽车品牌差不多。

觉得，现代旗下的同级别车型，就应该和自主品牌旗下的车型，在价格上差不多，而且，很多网友表示“第十代索纳塔不优惠2-3万基本上不会考虑等等”，导致这样的主要原因为，前几年，现代和起亚为了提升在国内的销量，对旗下的很多车型展开了大幅度的优惠。

从而降低了现代和起亚的品牌价值，不过，近年来，现代对旗下的多款车型进行了更新换代，对于产品力突出的车型，在价格上还是比较坚挺的，尤其体现在现代菲斯塔和现代胜达，这两款车型当中，所以说，个人推测，第十代索纳塔在后期，不会有很大的优惠力度。

原因为，该车在指导价方面，本身就要比老款索纳塔有所下调，而且自身的产品力也不弱，如果该车后期有老款那么大的优惠力度，为何在指导价上进行下调呢？我们就拿现代领动和起亚K3作为例子，在去年，现代领动进行了改款，而起亚K3进行换代。

改款后的现代领动，在价格上基本上和主流的日产轩逸和大众朗逸，没有优势，但是该车的优惠力度非常高，反而换代后的起亚K3，在指导价相比老款有所下调，但是优惠力度比较少，反观我们来看第十代索纳塔，你们认为该车后期还有很大的优惠力度吗？

所以说，在购车的时候，我们要站在理性的角度上来看思考，毕竟，不管是自主品牌还是合资品牌，没有所谓的性价比，在汽车领域当中，基本上没有性价比可言，车辆的价格区间，根据自身的溢价和产品力有着很大的关系。

很明显，现代第十代索纳塔的溢价就比较低，该车之所以国产后提供了1.5T和2.0T两款发动机，传动系统分别为7DCT和8AT，而且在指导价上相比老款有所下调，最主要的原因为，不仅起到了吸引国内的消费者的关注，从而提升该车在国内的销量。

而且还起到了提升品牌价值的作用；最后我们来聊聊，现代第十代索纳塔到底值不值得购买，答案很明显，该车值得购买，原因为，在试驾1.5T动力版本索纳塔的时候，不仅实际的动力输出，表现的还不错，而且匹配的7DCT变速箱，平顺性也非常高。

可能很多人对7DCT变速箱有所误解，虽然前几年，很多车型匹配的7DCT变速箱，不仅平顺性不是很高，而且故障率并不低，从而，7DCT变速箱给我们留下了不是非常好的印象，但是，时代在发展，汽车也在进步，如今的7DCT变速箱，已经不是往日的7DCT变速箱。

这不仅仅体现在现代旗下的7DCT变速箱，吉利和长城旗下的7DCT变速箱，在调校方面和可靠性方面，表现的都还不错，当然了，如果有质疑，不妨到当地的4S店进行试驾，只有通过试驾，才知道该车的行驶品质到底如何。

总结：

第十代索纳塔在华卖不过雅阁的原因什么？难道真的是外观？通过上述的分析，我们不难发现，第十代索纳塔在国内销量不如雅阁的原因有很多，例如：很多人认为现代品牌就是不如本田，觉得第十代索纳塔的价格比较高，以及该车的外观设计的过于前卫等等。

你们怎么看现代第十代索纳塔呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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