图4-5 机房楼板上承重梁的埋设
１：机房楼板，２：承重梁，３：轿厢（架）中心线
图4-6 机房楼板上加台阶承重梁的埋设
１：机房楼板，2：台阶，3：承重梁，4：连接板，5：轿厢（架）中心线
第五章 缓冲器的安装
5.1缓冲器：
5.1.1缓冲器的选用：
缓冲器有弹簧缓冲器及液压缓冲器两种，且分为轿厢缓冲器和对重缓冲器，安装在轿厢架和对重架下面的井道底坑内。当轿厢在超载10%并以限速器允许的最大速度下降时，缓冲器应能承受相应的冲击。它是电梯的重要安全部件之一，根据电梯的速度进行选用。
5.1.2轿厢下梁.对重蹲簧板至缓冲器的越程S1、S2应符合表5-1的规定。或按电梯土建总体布置图规定尺寸进行施工。
表5-1 缓冲器的选用及越程
电梯额定速度（ｍ／ｓ）
缓冲器形式
越程（毫米）
0.5～1.0
弹簧
200～350
1.0～3.0
液压
150～400
5.1.3液压缓冲器的安装要垂直。在活动柱塞的顶部和底部倾斜度不超过0.5毫米。
5.1.4在同一基础上安装两个液压缓冲器时其水平误差不超过2毫米。
5.1.5在采用弹簧缓冲器的情况下，弹簧缓冲器的安装要保持垂直。
5.1.6缓冲器中心应对准轿架或对重的缓冲座的中心，允差在20毫米以内。
第六章 对重装置安装
6.1在对重导轨的中心处由底坑起约5～6米高的地方悬吊一个牢固的环链手拉葫芦，用其将对重架吊起。
6.2根据不同底坑深度及轿厢下梁和缓冲器计算轿厢和对重碰缓冲器的行程S
即:S＝P－(A＋B)──轿厢和对重碰缓冲器的行程
H＝S＋C──对重距离底坑深度
P──底坑深度
A──轿厢门坎平面至下梁碰板的距离
B、C──缓冲器顶面至底坑底平面的距离。
6.3 根据计算出的距离将对重架吊起至所需高度用木楞支好，将两边上、下导靴装好。调整导靴与导轨的吻合，保证能自由上、下滑动，不得有偏斜或者有切割导轨现象。如用滑动的死导靴，则导靴内顶面与导轨顶面间之间隙调整至２毫米，然后将平衡铁由下而上地装到对重架内。
对重装置总重＝轿厢总重量＋４０～５０％额定载荷。
6.4 对于有动滑轮的对重装置同时把滑轮装好。
6.5 当对重平衡铁装到所需重量后，把对重架两侧立柱定位角铁与立柱配钻后用螺栓牢固住，以免在正常运行中发出碰撞之声。
第七章 轿厢架、安全钳、轿厢的安装
7.1 轿厢架及轿底安装：
7.1.1 轿厢架是在井道内行程的最高层（或者最高层的下一层）安装，安装前，先将该层门口处的脚手架拆除，在层门
图6-1 对重装置定位计算图
地坎对面的墙壁上平行地剔两个250×250毫米的孔洞，孔距与门口宽度相似，用两根截面尺寸不小于200×200毫米的方木或者金属梁，一端插入墙孔，一端支架与楼板上，校正两根横梁的平行和水平后，两端固定(如图7-1)。
图7-1 轿架安装梁的布置
7.1.2 用人力或手动葫芦将轿厢架之下梁放于该支承梁上校正水平，使之与导轨顶面和导靴两端间隙一致。然后将轿厢底放到轿厢架下梁上，并在支承梁与底盘型钢间垫好，使底盘保持水平，校正底板上平面的水平度偏差，使之不超过2/1000（如图7-2）。
7.1.3 将轿厢架两侧立柱竖立起来并与下梁、底盘用螺栓连接牢固，这时立柱须保持垂直。
7.1.4 把轿厢架上梁升起，与两侧立柱上端用螺栓连接紧固，校正上梁水平度，使轿厢架上梁水平度不大于1/960，同时校正立柱垂直度，要求两立柱在整个高度上的垂直度误差不应超过1.5毫米，且立柱不应有扭弯力矩。
7.1.5 拉杆用螺母紧固，在下梁接耳处应拧上两螺母，并旋紧。调整拉杆使导靴吻合良好，导靴不得有偏斜切割导轨的现象，并使各拉杆的松紧度力求一致。
7.1.6 对于带有动滑轮的轿厢架，在安装时必须校正滑轮水平方向间隙一致，测量偏差不得大于表7-1的规定。
