相信各位新手司机最纠结的就是在开车的时候一直无法判断车辆本身是否在直线行驶，总觉得车辆不是行驶在一条直线上，于是开始修正方向，结果越修正方向，车辆本身就歪的越严重；在侧方位停车与倒车入库的时候，也有这样的感觉，每次都以为停的非常好，结果下车一看发现车辆是歪的，接下来我就分享一下我自己的经验给各位小伙伴，看看我是如何判断车身是正是歪的。

我们在开车之前或者判断车辆车身正不正的时候，首先要做的就是调整合适的坐姿，坐姿没有特别的要求，只要自己坐的舒服，视野开阔就可以了。汽车方向盘左右各打一圈半到底。

1、当我们倒车入库的时候，车辆尾部已经进入车库，但是车头还没有进入车库，这个时候如果出现车尾偏向右边，就说明我们方向盘向左打得速度偏慢；如果车尾偏向左边，就证明我们方向盘回正的速度太慢，回正的时机偏迟。

2、在我们缓慢将车倒入车库的时候，首先通过后视镜观察车辆为部切线和停车线是否平行并且重合，如果车上有倒车后视功能，就更简单了，只需要观察倒车标线是否和车库底线一直保持平行即可；如果没有倒车都是功能，唯一能借助的就是左右倒车镜以及后视镜了，车内后视镜在刚刚进入车库的时候，咱们看到的车尾部和车库底线平行，左右倒车镜显示的车身要和车库的边线或者车位线平行，但是倒车镜呈现的画面是前宽后窄。

3、当车身一大半已经停入车库的时候，千万不要大幅度修正方向盘，这个时候如果修正的话，车身会越来越歪。倒车入库修正车身的时候，如果车尾部偏向左侧，我们的方向要向右打，如果车尾部偏向右侧，我们的方向盘就要向左打。

1、在驾驶位坐好之后，我们视线尽量看向远方，以远方的事物作为参照物，目视前方，如果视线与道路两边平行，则证明车身是正的，如果视线与道路两侧交汇，则证明车身歪了。

2、当车辆行驶在有标线的路面时，我们完全可以通过眼睛的余光观察倒车镜，以此来判断车身直不直，如果倒车镜里面咱们车身与标线的位置呈现逐渐缩小的状态，就证明咱们车身是直的。

3、最简单有效增加自己方向感的方法就是多开，当自己驾驶时间变长，咱们的方向感会越来越好，完全不会出现无法判断车身直不直的情况。

4、在高速这种长时间长距离的情况下行驶，新手司机最容易犯迷糊，长时间驾驶之后车辆就会偏离自己所在的车道，也就是题主所说的车身不直的情况，我自己个人的经验就是高速上每个车道都有标线，贴着地上的标线行驶即可。

5、对于实在无法判断车身情况的新手司机，找一段人特别少的路面，车辆骑在道路中间线上来行驶，以此来增加自己的方向感，但是千万注意安全。

1、找到一个与自己车身等长的车位，然后将车辆行驶到与前车等齐的位置。

2、开始倒车，在倒车的过程中要将方向迅速打死，当我们可以从右侧后视镜看到前车尾灯的时候，迅速将方向盘回正继续倒车。

3、当我们车头和前车车尾并齐的时候，需要迅速反方向打死方向盘并且慢慢倒车，在这个时候需要观察左右倒车镜和地上车位线是否平行，以此判断车身是否停正。

各位司机朋友其实不必担心自己老是无法判断车身正不正的问题，主要还是自己驾车时间太短，方向感不足的原因，多多练习就好了。

大家可能还有一个误区，那就是车辆在行驶过程中，只要保持方向盘不动就可以让车辆一直直线行驶，其实这是不对的，咱们国内的路面都是中间高两边低的情况，这样可以有效避免路面积水的情况，也就是说虽然咱们肉眼看不出来，其实咱们一直行驶在斜坡上，即使是刚刚出厂的新车，在路面上行驶也会出现车身慢慢偏右的情况。