曾经，汽车自动启停作为一种高档车专属的功能让很多人难以企及。如今，随着汽车制造技术的发展，汽车自动启停的功能已经逐渐走进大众百姓家。它的作用就是汽车在低速或者反复停车的时候，可以帮助我们自动关闭发动机，减少不必要油耗。但汽车启停的功能也存在一定的质疑和讨论，有人认为不断地启动和关闭发动机会消耗车子的寿命。那么，自动启停功能到底是好是坏？怎么去合理使用？下面，讲解一下关于汽车自动启停功能的一些注意事项。

首先，自动启停不适宜在城市道路拥堵时段使用，尤其是上下班的早高峰时。试想一下，车子走走停停，发动机就要断断续续地工作，这样不仅会对发动机造成损害，还会增加不必要的等待时间。同理，倒车入库的时候也要关闭自动启停。

其次，斜坡的时候也需要关闭自动启停功能。临时停车，在发动机关闭之间松刹车的时候会存在溜车的安全隐患。即使是马上踩刹车，制动力不足也难以立即有效果。不过有的车子会有斜坡监测，只要达到了一定斜度（通常是超过10%），自动启停就会默认关闭。

再者，涉水行车的时候也一定要关闭自动启停，尤其是大暴雨天的时候。不然的话，发动机关闭并再次启动的时候，水会从排气管中进入损害发动机，严重的话直接车子报废。

我们再回来讨论关于自动启停的省油效果。一般汽车在启动的时候需要进行4次喷射，需要的油量在瞬间是正常行驶所耗费的20倍左右，发动机会有较大磨损并会产生油耗。但自动启停是冷启动，不同于正常热启动，而且对于排量大的汽车来说，冷启动也就是自动启停功能就是它们的福音。

总的来说，自动启停功能利大于弊，而且只要操作得当，对现在车子的平均寿命而言，其中的影响实在是微乎其微，不知你们有什么不同的看法，欢迎评论留言