汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓、大提琴、竖琴、贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此超低音炮在系统中是完善整套音响系统的作用。是声音的基础部分，有了低频信号的补充，声音会显现的丰富，不显得单薄，动态感会好

目前低音的安装方式主要分为三种：一种是前排座椅下方，副驾驶最佳，其二是安装在原车备胎位内侧，绝大多数高端车音响的低音炮都设计在这里，另一种是最常见的把低音喇叭装入低音箱，放在尾箱内的空位处。

超薄低音安装及效果优缺点：

A、无庞大的低音箱体，能最大限度地节省尾厢空间。

B、低音在传输过程中无后隔板（障碍物）的阻挡，低音在传播过程，衰减相对较小，节省了低音的功率。

C、低音离听众的距离更近，由于距离差产生时间差更小，低音更容易与前声场喇叭更好的衔接。

D、功率比较小，正常不超过200W，体积有限，低频下潜不会太深，不适合听大动态低音

备胎低音安装及效果优缺点：

A、不占用原车任何空间

B、功率一般在300W左右，效果适合大多数人群，预算也不会很高

C、有些车系原车无备胎设计，就无法安装，

还有无源低音倒模安装的，效果会比这类有源低音炮效果更好些