本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：小动车不出轨
创作立场声明：本文主要以入门级/进阶款头盔为主，适合大众消费级别安全头盔内容分享 欢迎各位大佬补充推荐
前言9月份日常更新 ，关于骑行安全头盔的内容，想了解安全头盔的，有需求的，可以先收藏起来，以备后续购买需求选择，安全头盔是日常骑行中的必备使用工具，可以很好的保护骑手的安全，市场上有不同种类的头盔，关于如何选购适合的头盔。电动车安全头盔怎么选择。但是却不知道怎么选，尤其是头盔，千元价位的头盔在材料类型、舒适性、安全性能上更有保障，但是对于日常骑行电动车的话，更讲究经济实用性。所以本文主要以入门级头盔为主。
济南从8月份开始严查骑电动车未佩戴头盔的行为，骑行电动车不带头盔，接受处罚可以 3选一，抄写电动车管理通告/朋友圈积攒20攒，在路口持 “一盔一带”的劝导旗，对没有佩戴头盔的进行劝导，一个月的时间，路上骑行电动车佩戴头盔的覆盖率90%以上。很多人觉得戴头盔麻烦事，会有侥幸、应付心理 ，在交通事故发生时，头盔很重要，可以很好的保保障骑行人的安全，除了安全性外，在雨天 冬季都有防雨挡风保温的作用。加上马上进入秋冬季节，除了夏季半盔外 3/4盔 和全盔也可以佩戴使用。
根据官方数据统计，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。日常驾乘摩托车、电动车出行，为了自身安全最好佩戴好安全头盔，能够在意外事故中有效的保护我们脆弱的大脑。
我们常说的3C认证，摩托车头盔标准，89年是第一版，98年第二版，2010年第三版，也就是GB811-2010摩托车乘员头盔标准一直沿用至今。国标参考了ECE、JIS、中国台湾CNS标准。国标里明确规定，A类头盔(全盔和半盔)重量不大于1.6Kg，B类盔(半盔)不大于1.0Kg，因为头盔限重的问题，一些揭面盔和大尺寸的头盔因为重量超标无法通过3C国标认证，没有获得3C认证的头盔并不能说明不好，其它地区还有ECE、 DOT、 JIS、 Sharp、SNELL等标准，很多高端的头盔会有多个认证标准，使用需求和参考标准不同。对于电动车出行来说，起码要有个3C认证的国标标准
